A vastag hóval borított táj, csillogó hópelyhek, csöpögő jégcsapok — gyönyörű látvány az „átlagember” számára, de számodra, kamionsofőrként, kíméletlen ellenség. Amikor beköszönt a kemény tél, hólánc nélkül — jobb esetben — már az első kilométer után a veszteglő sofőrök között találhatod magad. Akár egy fuvarozó céget vagy részleget irányítasz, akár belföldi vagy nemzetközi kamionsofőrként képviseled ügyfeledet, bizonyos körülmények között kötelező a hólánc használata. De melyik típust érdemes megvenni? A drágább mindig jobb? Milyen mintázatú legyen? Hagyományos, gyorsfelszerelésű vagy automata? Vagy egyszerűen maradjon ugyanaz, mint tavaly? Ha idén nem szeretnéd a közútkezelőket szidni egy nagy havazás közepén, összegyűjtöttük a legfontosabb tudnivalókat, amelyek biztosan jól jönnek hólánc vásárlásakor. Az egyik első kérdés, ami valószínűleg felmerül benned: melyik márkát válaszd? Érdemes többet költeni drága felszerelésre? Vagy az olcsóbb is ugyanolyan jó? Inkább a megspórolt pénzt ülésfűtésre vagy bőr kormányhuzatra költenéd a drága hólánc helyett? Van egy jó hírünk: nem feltétlenül kell lemondanod ezekről a kényelmi extrákról akkor sem, ha jó minőségű, tartós hóláncot szeretnél. Bár egy ismert márkától megbízhatóbb teljesítményt várnál, a valóság az, hogy az erős árverseny miatt a gyártók mindenhol költséget csökkentenek. A hóláncok esetében ez azt jelenti, hogy a piacon kaphatók drága, márkás termékek olcsó alapanyagokból, gyakran Kínából. Sok esetben a teljes gyártás, összeszerelés és csomagolás is Kínában történik. Ezt sok hazai kereskedő általában tagadja. Természetesen az is előfordul, hogy maguk a gyártók titkolják a távol-keleti származást a forgalmazók előtt.
Ha hólánc, akkor legyen drága?
Az egyik első kérdés, ami valószínűleg felmerül benned hólánc vásárlásakor: melyik márkát válaszd? Érdemes többet költeni drága felszerelésre? Vagy az olcsóbb is ugyanolyan jó? Inkább a megspórolt pénzt ülésfűtésre vagy bőr kormányhuzatra költenéd a drága hólánc helyett? Van egy jó hírünk: nem feltétlenül kell lemondanod ezekről a kényelmi extrákról akkor sem, ha jó minőségű, tartós hóláncot szeretnél. Bár egy ismert márkától megbízhatóbb teljesítményt várnál, a valóság az, hogy az erős árverseny miatt a gyártók mindenhol költséget csökkentenek. A hóláncok esetében ez azt jelenti, hogy a piacon kaphatók drága, márkás termékek olcsó alapanyagokból, gyakran Kínából. Sok esetben a teljes gyártás, összeszerelés és csomagolás is Kínában történik. Ezt sok hazai kereskedő általában tagadja. Természetesen az is előfordul, hogy maguk a gyártók titkolják a távol-keleti származást a forgalmazók előtt.
Minőségi hóláncok: hogyan ismerd fel őket
Soha ne dönts kizárólag a márka vagy a kereskedő ajánlása alapján! Inkább keresd a minőségi tanúsítványokat. Ezeket gyakran feltüntetik a hólánc csomagolásán. Jelenleg az egyik legszélesebb körben elfogadott tanúsítványt a GS/TÜV adja ki. A gyártási folyamat alapos tesztelése és auditálása után a jóváhagyott hóláncok megkapják a TÜV Rheinland GS (Geprüfte Sicherheit) jelölését. Ez azt jelenti: bevizsgált biztonság. A GS jelölés tehát egy önkéntes tanúsítvány, amely igazolja, hogy a termék biztonságát független fél tesztelte, és a gyártást folyamatosan ellenőrzik. Európa egyik legszigorúbb hólánc-minőségi szabványát az osztrák ÖNORM V5117 (személyautókra) és V5119 (teherautókra) határozza meg. Azok a hóláncok, amelyek rendelkeznek GS/TÜV vagy ÖNORM V5117/V5119 tanúsítvánnyal, biztosan megfelelő minőségűek — márkától függetlenül.
Létra, trapéz vagy rombusz mintázat?
Elsőre apró és jelentéktelen részletnek tűnhet, de több szakértő is hangsúlyozza a hólánc mintázatának fontosságát. A tesztek kimutatták, hogy a létramintás láncok nem a legjobb választás.
Ilyen esetekben előfordulhat, hogy a kerék olyan helyzetben áll meg, ahol a lánc nem is érintkezik a talajjal — és valljuk be, ilyenkor akár csúszásgátló szalagot is ragaszthatnál a gumira… Ezért ügyelj arra, hogy a lánc ne csak keresztben fusson a futófelületen (létraminta), hanem hosszanti irányban is (trapéz vagy rombusz mintázat). Ez jelentősen javítja a kormányozhatóságot.