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Como usar corretamente uma cinta de catraca!

How to use a ratchet strap correctly!

Péter Zsolt Turcsi |

Transporte sem complicações: tudo o que precisa saber sobre o uso correto de cintas de catraca!

Uma condição essencial para um transporte sem problemas é a fixação segura. Vamos mostrar por que o uso de cintas de amarração de carga é indispensável e qual tipo de cinta de catraca é mais adequado para diferentes situações.

Durante o transporte, um dos fatores mais importantes é garantir a segurança da carga. Sem uma fixação adequada, surgem inúmeros riscos, já que uma amarração insuficiente pode resultar em danos de centenas de milhares ou até milhões. Sem mencionar que isso também pode resultar em multas.

Para evitar isso, vai precisar de cintas de amarração de alta qualidade. No entanto, a cinta de catraca perfeita por si só não protegerá a sua carga. Para garantir um transporte seguro, é necessário compreender como utilizar corretamente as cintas de amarração e qual tipo é adequado para diferentes tipos de carga.

Agora vamos mostrar por que as cintas de catraca são indispensáveis no transporte, como encontrar a solução certa e como utilizá-las corretamente para que a sua carga permaneça sempre o mais segura possível e chegue ao destino intacta e sem danos!

Por que é importante usar uma cinta de catraca?

A cinta de amarração de carga – comumente conhecida como cinta de catraca – é uma ferramenta de fixação de alta resistência, composta por várias camadas de tecido sintético, capaz de suportar cargas significativas. As cintas de catraca podem ser feitas de poliéster, poliamida ou polipropileno, cada uma oferecendo diferentes níveis de resistência a diversos efeitos químicos.

As cintas de poliéster geralmente apresentam boa resistência em ambientes onde podem ser expostas a substâncias ácidas, mas são menos práticas em situações com humidade, pois podem perder parte da sua capacidade de carga. O mesmo se aplica às cintas de poliamida, cuja capacidade pode diminuir entre 10–15% quando molhadas, embora sejam altamente resistentes a substâncias alcalinas.

Por isso, em ambientes húmidos, a melhor escolha é uma cinta de polipropileno, embora seja menos recomendada no transporte de materiais com propriedades ácidas ou alcalinas.

Etiqueta azul e faixas pretas: o que precisa saber sobre a cinta

À primeira vista, todas as cintas de amarração podem parecer iguais, mas uma análise mais detalhada revela muitas diferenças entre os vários tipos.

As cintas de catraca estão disponíveis em diferentes tamanhos, sendo as larguras mais comuns 25, 35, 50 e 75 mm. Características importantes e dados técnicos — como capacidade de carga, capacidade de fixação, comprimento, certificações e data de fabrico — devem estar indicados na etiqueta azul anexada à cinta. Esta rotulagem é obrigatória de acordo com as normas EN12195-2 para todos os equipamentos de amarração de carga em PES (à base de poliéster).

Uma diferença fundamental é a capacidade de carga. Além da etiqueta azul, o número de costuras pretas paralelas também indica essa capacidade: 3 faixas para 3 toneladas, 5 faixas para 5 toneladas, e assim por diante. É importante notar que uma cinta de 5 toneladas fornece, na prática, uma força de aperto de 2,5 toneladas em cada lado.

Durante inspeções rodoviárias, uma cinta frouxa é considerada uma falha grave, por isso é importante verificar periodicamente a tensão durante o transporte e reapertar se necessário. Considera-se uma falha perigosa quando a cinta não possui etiqueta ou quando esta está ilegível devido a danos.

Embora as cintas de catraca não tenham uma data oficial de validade, recomenda-se a sua substituição anual para garantir um desempenho seguro.

Quantas cintas deve usar?

O número de cintas necessárias para a fixação depende de cada carga individual. Não existe uma regra universal que se aplique a todos os casos. Deve sempre considerar:

  • o tipo de carga,
  • o peso da carga,
  • as dimensões da carga,
  • o(s) método(s) de fixação utilizados,
  • e a capacidade de carga dos pontos de ancoragem.

A seguir, apresentamos um método que pode ser utilizado de forma eficaz para a amarração por pressão (tie-down), tendo em conta os parâmetros acima.

Como calcular para a amarração por pressão

Na amarração por pressão, a cinta é colocada sobre a parte superior da carga, e ambas as extremidades são fixadas aos pontos de ancoragem do veículo. Isso pressiona a carga contra a superfície de carga, evitando tombamento, deslizamento e impactos. O número de cintas necessárias pode ser calculado da seguinte forma.

Verifique na etiqueta da cinta a capacidade de amarração indicada junto à marcação LC. O valor é dado em daN, onde 1 daN = 1 kg. Isto significa que uma cinta de 5000 daN pode segurar 5 toneladas. Os fabricantes indicam valores LC tanto para amarração por pressão quanto para amarração direta, sendo que o valor mais elevado refere-se sempre à amarração por pressão.

Para calcular o número necessário de cintas, divida o peso da unidade de carga pelo valor LC e arredonde sempre para cima. Por exemplo, uma carga de 9 toneladas dividida por 5 resulta em 1,8, que deve ser arredondado para 2 cintas.

Um conjunto de camião de 40 toneladas (plataforma padrão ou semirreboque de lona, 13,5 m de comprimento de carga) requer pelo menos 20 cintas (LC > 2000 daN, STF > 500 daN).

Também é importante considerar a capacidade de carga dos pontos de ancoragem, que pode ser encontrada na documentação do veículo. Estes valores são definidos pelas normas DIN EN / MSZ dependendo do peso do veículo. Para uma fixação segura, divida o peso da carga pelo dobro da capacidade do ponto de ancoragem e arredonde para cima.

Compare os resultados de ambos os cálculos e escolha sempre o valor mais alto. Se o quociente baseado no LC for maior, utilize esse número de cintas; se o cálculo dos pontos de ancoragem for maior, siga esse valor.

Observe também o valor STF, que indica a força de tensão padrão gerada pela catraca. Este valor é relevante para a amarração por pressão, pois mostra quanta força é aplicada ao apertar a cinta. Quanto maior o valor STF, menos cintas serão necessárias.

Como regra geral, utilize pelo menos uma cinta por cada 4 toneladas de carga, mesmo que a carga não possa deslocar-se. Se for necessário um número excessivo de cintas, pode reduzi-lo utilizando materiais antiderrapantes (como tapetes de borracha), soluções que aumentem o atrito ou métodos alternativos de fixação (como o bloqueio).

Tapetes antiderrapantes e protetores de canto: por que são essenciais

O uso de tapetes antiderrapantes é extremamente importante. Sem eles, o coeficiente de atrito é geralmente de cerca de 0,3 μ, enquanto com tapetes antiderrapantes pode atingir 0,6 μ. Isto significa que a força de aperto necessária pode ser reduzida para metade.

Além disso, os protetores de canto também são essenciais. Eles protegem as cintas contra danos causados por arestas afiadas e evitam rasgos. Ao mesmo tempo, também protegem a carga contra danos.

Isto é especialmente importante no transporte de mercadorias que podem ser facilmente danificadas sob pressão, como caixas de cartão.

Os protetores de canto também garantem que a cinta se mova corretamente em ambos os lados da carga, distribuindo a pressão de forma uniforme e evitando danos causados por aperto excessivo.

O que verificar antes de fixar a carga

Antes do carregamento, verifique sempre se o veículo e o equipamento de fixação estão em boas condições. Certifique-se de que a área de carga está limpa e inspecione a cinta quanto a danos, deformações, corrosão, cortes ou desgaste.

Verifique também se todas as costuras e a etiqueta estão intactas. Utilize apenas equipamentos que possuam uma etiqueta azul de identificação legível e costuras indicadoras de carga adequadas.

Se forem detetados quaisquer problemas, a cinta deve ser substituída imediatamente, pois o uso contínuo é perigoso e pode resultar em penalizações durante inspeções.

Uso correto das cintas de catraca

Se tudo estiver em ordem, pode começar a fixar a carga. Certifique-se sempre de que a carga está estável. O método depende do tipo de carga.

Pode utilizar amarração por atrito, onde a força descendente aumenta o atrito, ou amarração direta, que permite algum movimento dependendo da elasticidade e de forças externas como aceleração, travagem e cargas laterais.

Não utilize diferentes tipos de dispositivos de fixação na mesma carga, pois comportam-se de forma diferente sob tensão.

Além disso, nunca amarre ou dê nós nas cintas. Utilize apenas conectores padrão para garantir segurança e conformidade.

Fixe as extremidades da cinta ao chassis ou à estrutura do piso, passe a cinta sobre a carga, introduza-a no eixo da catraca e aperte movendo a alavanca. Aperte sempre apenas manualmente.

Quando estiver suficientemente apertada, não aperte em excesso e devolva a catraca à sua posição original. Ao utilizar várias cintas, alterne a direção da catraca para uma distribuição uniforme da força.

Preste atenção ao ângulo de amarração. Abaixo de 70°, a força de aperto reduz-se para cerca de 45%, por isso ângulos mais acentuados são mais seguros.

Antes de descarregar, afrouxe as cintas para que a carga fique livre. Certifique-se de que permanece estável sem fixação antes de soltar completamente as cintas.

E se o espaço de carga não estiver totalmente preenchido?

Por vezes, o espaço de carga está apenas parcialmente preenchido. Nestes casos, é necessária atenção adicional. A última fila deve ser fixada diagonalmente com cintas para evitar movimento para trás e tombamento.

Em todos os casos, a carga deve ser fixada de forma que não possa mover-se, deslizar, rolar, cair ou sair da área de carga. Isto aplica-se quer o veículo esteja parcialmente ou totalmente carregado.

Prepare-se para inspeções!

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Recentemente, a NAV formou 130 inspetores de carga responsáveis por verificar as condições de transporte seguro. Isto significa que são esperadas mais inspeções nas estradas.

Nunca negligencie a fixação adequada da carga ou o uso correto das cintas. O condutor é o principal responsável pela fixação da carga, mesmo que a tarefa tenha sido realizada por outra pessoa. A falta de conhecimento não o isenta de penalizações.

Invista sempre tempo na verificação do seu equipamento e assegure-se de que a carga é transportada estritamente de acordo com os regulamentos. Desta forma, pode evitar acidentes, multas e outras consequências dispendiosas.