Transport fără griji: tot ce trebuie să știi despre utilizarea corectă a chingilor cu clichet!

O condiție esențială pentru un transport fără probleme este fixarea sigură. Îți vom arăta de ce utilizarea chingilor de ancorare a mărfii este indispensabilă și ce tip de chingă cu clichet este cel mai potrivit pentru diferite situații.

În timpul transportului, unul dintre cei mai importanți factori este asigurarea în siguranță a încărcăturii. Fără o fixare corespunzătoare, apar numeroase riscuri, deoarece o ancorare necorespunzătoare poate duce la daune de sute de mii sau chiar milioane. Ca să nu mai vorbim de faptul că poate duce și la amenzi.

Pentru a evita acest lucru, vei avea nevoie de chingi de ancorare de înaltă calitate. Totuși, chinga cu clichet perfectă singură nu îți va proteja marfa. Pentru a asigura un transport sigur, trebuie să înțelegi cum să folosești corect chingile de ancorare și ce tip este potrivit pentru diferite tipuri de încărcături.

Acum îți vom arăta de ce chingile cu clichet sunt indispensabile în transport, cum să găsești soluția potrivită și cum să le folosești corect, astfel încât marfa ta să rămână mereu cât mai sigură și să ajungă la destinație intactă și fără deteriorări!

De ce este importantă utilizarea unei chingi cu clichet?

Chinga de ancorare a mărfii – cunoscută în mod obișnuit ca chingă cu clichet – este un instrument de fixare multistrat, de mare rezistență, realizat din țesătură sintetică, capabil să suporte sarcini semnificative. Chingile cu clichet pot fi fabricate din poliester, poliamidă sau polipropilenă, fiecare oferind rezistență diferită la diverse efecte chimice.

Chingile din poliester oferă, în general, o bună rezistență în medii unde pot fi expuse la substanțe acide, însă sunt mai puțin practice în condiții de umiditate, deoarece pot pierde o parte din capacitatea de încărcare. Același lucru este valabil și pentru chingile din poliamidă, a căror capacitate poate scădea cu 10–15% atunci când sunt ude, deși sunt foarte rezistente la substanțe alcaline.

Prin urmare, în medii umede, cea mai bună alegere este o chingă din polipropilenă, deși este mai puțin recomandată la transportul materialelor cu proprietăți acide sau alcaline.

Eticheta albastră și dungile negre: ce trebuie să știi despre chingă

La prima vedere, toate chingile de ancorare pot părea identice, dar o analiză mai atentă dezvăluie numeroase diferențe între diversele tipuri.

Chingile cu clichet sunt disponibile în dimensiuni diferite, cele mai frecvente lățimi fiind 25, 35, 50 și 75 mm. Caracteristicile importante și datele tehnice — precum capacitatea de încărcare, capacitatea de fixare, lungimea, certificările și data fabricației — trebuie să fie indicate pe eticheta albastră atașată chingii. Această etichetare este obligatorie conform standardelor EN12195-2 pentru toate echipamentele de ancorare PES (pe bază de poliester).

O diferență esențială este capacitatea de încărcare. Pe lângă eticheta albastră, numărul de cusături negre paralele indică și capacitatea: 3 dungi pentru 3 tone, 5 dungi pentru 5 tone și așa mai departe. Este important de reținut că o chingă de 5 tone oferă, în practică, o forță de strângere de 2,5 tone pe fiecare parte.

În timpul controalelor rutiere, o chingă slăbită este considerată o deficiență gravă, de aceea este important să verifici periodic tensiunea în timpul transportului și să o reajustezi dacă este necesar. Este considerată o defecțiune periculoasă dacă chinga nu are etichetă sau dacă aceasta este ilizibilă din cauza deteriorării.

Deși chingile cu clichet nu au o dată oficială de expirare, se recomandă înlocuirea lor anuală pentru a asigura o funcționare sigură.

Câte chingi ar trebui să folosești?

Numărul de chingi necesare pentru fixare depinde de fiecare încărcătură în parte. Nu există o regulă universală valabilă în toate cazurile. Trebuie să iei întotdeauna în considerare:

• tipul încărcăturii,
• greutatea încărcăturii,
• dimensiunea acesteia,
• metoda (metodele) de fixare utilizată(e),
• și capacitatea punctelor de ancorare.

Mai jos prezentăm o metodă care poate fi utilizată eficient pentru fixarea prin apăsare (tie-down), ținând cont de parametrii de mai sus.

Cum se calculează pentru fixarea prin apăsare

În fixarea prin apăsare, chinga este plasată peste partea superioară a încărcăturii, iar ambele capete sunt atașate la punctele de ancorare ale vehiculului. Astfel, încărcătura este presată pe suprafața de încărcare, prevenind răsturnarea, alunecarea și impactul. Numărul de chingi necesare poate fi calculat după cum urmează.

Verifică eticheta chingii pentru capacitatea de ancorare indicată lângă marcajul LC. Valoarea este exprimată în daN, unde 1 daN = 1 kg. Aceasta înseamnă că o chingă de 5000 daN poate fixa 5 tone. Producătorii indică valori LC atât pentru fixarea prin apăsare, cât și pentru ancorarea directă, valoarea mai mare referindu-se întotdeauna la fixarea prin apăsare.

Pentru a calcula numărul necesar de chingi, împarte greutatea unității de încărcătură la valoarea LC, apoi rotunjește întotdeauna în sus. De exemplu, o încărcătură de 9 tone împărțită la 5 rezultă 1,8, care trebuie rotunjit la 2 chingi.

Un ansamblu de camion de 40 de tone (platformă standard sau semiremorcă cu prelata, lungime de încărcare de 13,5 m) necesită cel puțin 20 de chingi (LC > 2000 daN, STF > 500 daN).

De asemenea, este important să ții cont de capacitatea punctelor de ancorare, care poate fi găsită în documentația vehiculului. Acestea sunt definite de standardele DIN EN / MSZ în funcție de greutatea vehiculului. Pentru o fixare sigură, împarte greutatea încărcăturii la de două ori capacitatea punctului de ancorare, apoi rotunjește în sus.

Compară rezultatele ambelor calcule și alege întotdeauna valoarea mai mare. Dacă rezultatul bazat pe LC este mai mare, folosește acel număr de chingi; dacă rezultatul calculului punctelor de ancorare este mai mare, urmează-l pe acesta.

Ia în considerare și valoarea STF, care indică forța standard de tensionare generată de clichet. Aceasta este relevantă pentru fixarea prin apăsare, deoarece arată câtă forță se aplică la strângerea chingii. Cu cât valoarea STF este mai mare, cu atât sunt necesare mai puține chingi.

Ca regulă generală, folosește cel puțin o chingă pentru fiecare 4 tone de marfă, chiar dacă încărcătura nu se poate deplasa. Dacă ar fi necesare prea multe chingi, poți reduce numărul folosind materiale antiderapante (precum covorașe din cauciuc), soluții care cresc frecarea sau metode alternative de fixare (cum ar fi blocarea).

Covoare antiderapante și protecții de colț: de ce sunt esențiale

Utilizarea covorașelor antiderapante este extrem de importantă. Fără acestea, coeficientul de frecare este de obicei în jur de 0,3 μ, în timp ce cu covorașe antiderapante poate ajunge la 0,6 μ. Aceasta înseamnă că forța de strângere necesară poate fi redusă la jumătate.

În plus, protecțiile de colț sunt, de asemenea, esențiale. Acestea protejează chingile de deteriorarea cauzată de muchii ascuțite și previn ruperea. În același timp, ele protejează și încărcătura de deteriorări.

Acest lucru este deosebit de important la transportul bunurilor care se pot deteriora ușor sub presiune, cum ar fi cutiile de carton.

Protecțiile de colț asigură, de asemenea, ca chinga să se miște corect pe ambele părți ale încărcăturii, distribuind uniform presiunea și prevenind deteriorările cauzate de strângerea excesivă.

Ce trebuie verificat înainte de fixarea încărcăturii

Înainte de încărcare, verifică întotdeauna dacă vehiculul și echipamentul de fixare sunt în stare bună. Asigură-te că suprafața de încărcare este curată și inspectează chinga pentru eventuale deteriorări, deformări, coroziune, tăieturi sau uzură.

Verifică, de asemenea, dacă toate cusăturile și eticheta sunt intacte. Folosește doar echipamente care au o etichetă albastră de identificare lizibilă și cusături corespunzătoare care indică capacitatea de încărcare.

Dacă se constată probleme, chinga trebuie înlocuită imediat, deoarece utilizarea continuă este periculoasă și poate duce la sancțiuni în timpul controalelor.

Utilizarea corectă a chingilor cu clichet

Dacă totul este în regulă, poți începe fixarea încărcăturii. Asigură-te întotdeauna că aceasta este stabilă. Metoda depinde de tipul încărcăturii.

Poți utiliza fixarea prin frecare, unde forța în jos crește frecarea, sau fixarea directă, care permite o ușoară mișcare în funcție de elasticitate și de forțe externe precum accelerația, frânarea și forțele laterale.

Nu utiliza diferite tipuri de dispozitive de fixare pentru aceeași încărcătură, deoarece acestea se comportă diferit sub tensiune.

De asemenea, nu lega și nu înnoda niciodată chingile între ele. Folosește doar conectori standard pentru a asigura siguranța și conformitatea.

Fixează capetele chingii de șasiu sau de cadrul podelei, trece chinga peste încărcătură, introduce-o în axul clichetului și strânge prin mișcarea mânerului. Strânge întotdeauna doar manual.

După ce este suficient de strânsă, nu o strânge excesiv și readu clichetul în poziția inițială. Când folosești mai multe chingi, alternează direcția clichetului pentru o distribuție uniformă a forței.

Acordă atenție unghiului de ancorare. Sub 70°, forța de strângere scade la aproximativ 45%, astfel că unghiurile mai mari sunt mai sigure.

Înainte de descărcare, slăbește chingile astfel încât încărcătura să stea liber. Asigură-te că rămâne stabilă fără fixare înainte de a elibera complet chingile.

Ce faci dacă spațiul de încărcare nu este complet ocupat?

Uneori, spațiul de încărcare este doar parțial umplut. În astfel de cazuri, este necesară o atenție suplimentară. Ultimul rând trebuie fixat diagonal cu chingi pentru a preveni deplasarea înapoi și răsturnarea.

În toate cazurile, încărcătura trebuie asigurată astfel încât să nu se poată deplasa, aluneca, rostogoli, cădea sau părăsi suprafața de încărcare. Acest lucru se aplică indiferent dacă vehiculul este parțial sau complet încărcat.

Fii pregătit pentru controale!

Recent, NAV a instruit 130 de inspectori de marfă responsabili pentru verificarea condițiilor de transport sigur. Acest lucru înseamnă că sunt așteptate mai multe controale rutiere.

Nu neglija niciodată fixarea corectă a încărcăturii sau utilizarea adecvată a chingilor. Șoferul este principalul responsabil pentru asigurarea încărcăturii, chiar dacă sarcina a fost realizată de altcineva. Lipsa de cunoștințe nu te scutește de sancțiuni.

Investește întotdeauna timp în verificarea echipamentului și asigură-te că marfa este transportată strict conform reglementărilor. Astfel, poți evita accidentele, amenzile și alte consecințe costisitoare.