С настъпването на зимния сезон тези, които пътуват по магистралите, се сблъскват с множество предизвикателства. Ранният сутрешен студ е не само неприятен за водача, но и за камиона, и може да причини много проблеми, ако не сме добре подготвени за минусовите температури — да не говорим за заледените пътища или снеговалежите.
Опитът е важен при такива условия, но сам по себе си не винаги е достатъчен за безопасно шофиране. Въпреки това, няколко сезонни аксесоара могат да направят чудеса и често предпазват подготвените шофьори дори от животозастрашаващи ситуации.
В тази статия ще ви покажем най-важните неща, без които не бива да тръгвате на път през зимата — дори ако камионите са вашият живот и имате дългогодишен опит зад волана!
Какъв антифриз трябва да се използва в охладителната система?
Нека започнем с едно от най-важните зимни средства: антифризът. Неговата цел е да предпазва охлаждащата течност — често наричана „охладителна вода“ — от замръзване дори в най-студените дни. Това е от решаващо значение, защото двигателят не може да работи без правилно охлаждане дори при минусови температури, тъй като все още може да прегрее и да се повреди.
Изборът на подходящ антифриз не бива да се подценява. За да намерите правилното решение, трябва да се вземат предвид няколко фактора преди покупката. Един от най-важните е какъв тип двигател има вашето превозно средство. Двигателите могат да имат алуминиев или железен блок. Важно е да се знае, че течност, подходяща за алуминиеви блокове, ще работи и при железни.
Обаче това, което е подходящо за железни блокове, не може да се използва в алуминиеви. Затова е изключително важно да избирате внимателно от наличните варианти. Докато по-старите превозни средства обикновено имат повече метални компоненти в охладителната система, по-новите съдържат повече алуминий, гума и пластмаса.
Следващият фактор може да изглежда по-малко важен на пръв поглед, но не се заблуждавайте — има голямо значение какъв цвят антифриз избирате. Поне в повечето случаи. На теория различните цветове показват химичните или техническите свойства на антифриза.
Докато синият и оранжевият някога бяха най-разпространени, днес антифризът се предлага в много цветове, които могат да се различават по определени характеристики.
Цветовете могат да показват състав и експлоатационен живот. Например синият антифриз обикновено е на основата на етиленгликол и трябва да се сменя на всеки две години или след 55 000 км. За разлика от него, червените, лилавите и жълтите течности често съдържат органични карбоксилатни добавки, което позволява интервали на смяна от 4–5 години или 150 000–250 000 км.
Въпреки това производителите могат да използват оцветяването по различен начин, така че две течности с един и същи цвят може да нямат еднакви свойства. Затова винаги проверявайте точно какво купувате.
С наближаването на зимата можете да проверите дали охлаждащата течност е достатъчно устойчива на замръзване с помощта на рефрактометър или ареометър. Повече за тези инструменти ще прочетете по-нататък в статията.
Какво трябва да знаете за смесването на антифриз
Най-важното правило е, че различни видове антифриз не трябва да се смесват поради различните им свойства! Смесвайте само еднакви цветове (розово с розово, синьо със синьо и т.н.) и дори тогава само с дейонизирана вода.
Причината е, че за разлика от чешмяната вода, дейонизираната не съдържа соли. Това е важно, защото солите могат да причинят отлагания и котлен камък в охладителната система, както и да подпомогнат замръзването, застрашавайки работата на двигателя.
Важно е също да се помни, че използването на дейонизирана вода разрежда антифриза, което може да бъде опасно. Например течност с защита до -35°C лесно може да стане ефективна само до -10°C. Затова винаги обръщайте внимание на пропорциите при смесване.
Концентрираният антифриз обикновено осигурява защита до -72°C. Смес от 70% етиленгликол и останалото дестилирана вода осигурява защита до около -50°C, докато съотношение 50/50 защитава до около -35°C.
Най-доброто решение е да избягвате сами да смесвате антифриз. В днешно време има много готови продукти, които отговарят както на вашето превозно средство, така и на метеорологичните условия.
Винаги четете внимателно описанията на продуктите и избирайте правилния цвят и състав. Също така внимавайте да не объркате антифриза с течността за чистачки!
Подходящата за сезона течност за чистачки е задължителна
Когато се подготвяте за зимата, си струва да проверите и течността за чистачки. Защо? Защото ако в системата остане лятна течност през зимата, тя може да замръзне и да повреди резервоара или тръбите, или дори да изгори моторчето, ако се опитате да изпомпвате замръзнала течност.
Зимните течности за чистачки се предлагат в различни концентрации и опаковки. Най-популярни са тези, ефективни до -19 до -22°C, които обикновено са достатъчни за типичните зимни условия.
Можете да закупите и концентрати, предназначени за температури между -40°C и -70°C. Те трябва да се разреждат с дестилирана вода преди употреба, което също е по-икономично.
Винаги избирайте качествени продукти — евтините „no-name“ течности могат да се превърнат в киша, което е не само неудобно, но и опасно.
Това е особено проблематично, ако течността замръзне върху предното стъкло поради студ и въздушен поток. За безопасно шофиране е важно също перата на чистачките и гумените елементи да са в добро състояние.
Рефрактометър: какво е това и защо всеки шофьор има нужда от него?
Рефрактометърът е незаменим зимен инструмент за камиони, бусове, търговски превозни средства и автомобили. С него можете бързо да определите дали охлаждащата течност и течността за чистачки съдържат достатъчно антифриз.
Позволява да проверявате свойствата на определени течности, като поставите няколко капки върху призма и затворите капака. Някои модели могат да измерват и акумулаторна киселина и AdBlue.
Например нашият оптичен тестер за антифриз има четири измервателни скали, включително отделни за пропилен и етиленгликол, както и за акумулаторна киселина. Предлагаме и модели, които могат да измерват нивата на AdBlue.
Устройството е лесно за използване, но трябва да се калибрира преди употреба. Това отнема само няколко секунди: нанесете дестилирана вода, затворете капака и проверете скалата.
Ако синята линия съвпада с маркировката „waterline“, устройството е готово. Ако не — настройте го с включената отвертка. Тази калибрация трябва да се прави веднъж годишно.
След калибриране измерването на течности става по същия начин — просто заменете дестилираната вода с течността, която искате да тествате. Можете да научите повече от нашето видео ръководство.
Добавка против желиране на горивото: защо и как се използва?
През зимата дизеловите двигатели често имат затруднения при стартиране, защото горивото може да кристализира и да се сгъсти при силен студ, запушвайки филтрите и възпрепятствайки работата на двигателя.
Добавките против желиране предотвратяват образуването на парафинови кристали, осигурявайки правилен поток на горивото и защитавайки системата.
Ако температурите паднат под -15°C, силно се препоръчва използването им, въпреки че на бензиностанциите се предлага зимен дизел. Под -20°C той все пак може да се сгъсти. Повечето добавки работят безопасно до -39°C.
Ето защо висококачествена добавка против желиране е задължителна за всеки отговорен шофьор на камион през зимата.
Ефективна защита срещу лед, сняг и студ: размразител, стъргалка, силиконов спрей
Ледът е едно от най-големите сезонни предизвикателства. Заснеженото или заледено предно стъкло може да се почисти с четка за сняг и добра стъргалка и размразител.
Съществуват много видове стъргалки и повечето са ефективни. Най-добре е инструментът да има гумен ръб, което улеснява отстраняването на изстъргания лед. Някои включват и четка. В крайна сметка изборът зависи от личните предпочитания.
Въпреки това качеството има значение. Изберете здрава стъргалка, която няма да се счупи лесно. Тънките пластмасови варианти са по-малко издръжливи.
Размразителите се предлагат под формата на спрей или помпа и са изключително практични при замръзнали ситуации.
Замръзналата ключалка може да бъде по-голям проблем от заледеното стъкло. В такива случаи спрей за размразяване на ключалки е незаменим. Може да се нанася лесно благодарение на специалния накрайник.
Той също така предотвратява ръжда и осигурява правилно смазване. Добра идея е да държите две опаковки — една вътре в превозното средство и една отвън.
Освен това третирането на уплътненията на вратите с грес помага да се предотврати замръзването. Поддръжката на гумените уплътнения също е важна, за да се задържи студеният въздух навън. Силиконовият спрей осигурява защита, смазване и уплътнение.
Накрая, не забравяйте да предпазите въздушната спирачна система от замръзване — проверете и сменете патрона на въздушния сушител при нужда.
Допълнителни полезни инструменти: лопата за сняг и влагоуловител
Докато горните артикули са задължителни, други инструменти могат да подобрят комфорта. Лопата за сняг е полезна по по-слабо поддържани пътища.
Влагоуловител може да помогне за предотвратяване на замъгляване на стъклата. Електрическите отоплители консумират много енергия и могат да изтощят акумулатора или да повредят контактите.
Газовите отоплители може да изглеждат полезни, но никога не трябва да се използват в затворени пространства поради риск от задушаване и експлозия. Повечето камиони имат автономни отоплители, които са ефективни, но използват гориво.
Други необходими неща: стелки, вериги за сняг и още
Някои допълнителни артикули също заслужават внимание. Например гумените стелки помагат да се предотврати навлизането на сняг и киша в кабината.
Те спомагат за поддържане на чистота в интериора и защитават тапицерията. Качествените стелки могат да се фиксират и са особено препоръчителни за превозни средства с интензивна употреба.
Други полезни артикули включват вериги за сняг и стартери за аварийно запалване. Можете да научите повече за тях тук.
Накрая, за максимална безопасност и комфорт, не забравяйте подплатено светлоотразително яке, което гарантира, че ще останете видими дори при сурови зимни условия.