Stvořeno pro život v pohybu.

Promyšlené vybavení pro život na cestách.

Nejste si jistí, kdy, kdo a kde může používat výstražné majáky? Tady je odpověď!

Not sure when, who, and where warning beacons can be used? Here’s the answer!

Péter Zsolt Turcsi |

Vidět a být viděn: vše, co potřebujete vědět o používání výstražných majáků

VyWvqaqztv7V-2kBdziNn_IBMF3QId.png

V dopravě, stavebnictví a mnoha dalších oblastech je zásadní, aby bylo vozidlo dobře viditelné. K tomu přispívají zvláštní a výstražné signály, jako jsou majáky, jejichž účelem je upozornit řidiče, že v určitých situacích může mít vozidlo přednost.

Jaká pravidla ale platí pro používání majáků? Kdo smí například používat žlutý výstražný maják na svém vozidle a za jakým účelem? A pokud chceme používat maják v souladu s předpisy, jaký typ zvolit?

V tomto článku jsme shromáždili klíčové informace, které potřebujete vědět o majácích používaných v silničním provozu.

Výstražné vs. zvláštní signály: hlavní rozdíly

Na vozidlech se používá několik typů majáků. Podle barvy rozlišujeme zvláštní signály a výstražné signály. Do první kategorie patří modré a červené majáky, zatímco druhá označuje žluté majáky.

Modré a červené zvláštní signály obvykle používají záchranné složky, úřady a státní vozidla. Podle zákona mohou být vozidla vybavená těmito signály — například sanitky nebo policie — v určitých situacích při použití světelných i zvukových signálů vyňata z některých pravidel silničního provozu.

Tyto modré a červené signály se proto používají výhradně při řešení ohrožení lidského života, fyzické bezpečnosti, zdraví, majetku nebo životního prostředí, při plnění mezinárodních závazků, likvidaci škod, obraně státu, národní bezpečnosti, veřejném pořádku nebo jiných úkolech významného státního zájmu.

Úloha žlutých výstražných majáků je odlišná. Neudělují přednost, ale slouží jako varovný signál. Upozorňují, že k vozidlu s blikajícím žlutým světlem je třeba přistupovat, míjet ho nebo ho předjíždět se zvýšenou opatrností. Proto jsou žluté majáky běžně vidět na stavebních strojích a dopravních vozidlech.

Je důležité poznamenat, že výstražné signály se vztahují výhradně na světlo jantarové (žluté) barvy. Jiné barvy (například čistě bílá nebo zelená) nejsou v této kategorii zákonem uznány.

Halogen nebo LED? Jaký maják zvolit?

Majáky se liší nejen použitím, ale i technologií. Můžete si vybrat mezi tradičními halogenovými a LED majáky. Ty první se postupně používají méně, protože halogenové majáky jsou méně energeticky úsporné.

Naopak LED technologie nabízí vysokou spolehlivost, dlouhou životnost a nízkou spotřebu energie. Jas LED přesahuje 70 % původní intenzity a jejich životnost může být až 50krát delší než u tradičních halogenových majáků.

Proto se podle vašich potřeb vyplatí zvolit LED majáky, protože šetří energii i náklady a zároveň poskytují spolehlivé dlouhodobé řešení.

Kdo může používat žlutý maják v Maďarsku?

I když si žlutý maják může koupit kdokoli, ne každý ho smí používat. Montáž na vozidlo upravuje vyhláška 12/2007. (III. 13.) IRM, platná od roku 2007.

Podle předpisu existuje skupina vozidel, která mohou používat žluté výstražné majáky bez zvláštního povolení. Patří sem silniční stavební vozidla, vozy na svoz odpadu, zemědělská technika, nadrozměrná vozidla, kontrolní vozidla dopravních orgánů, občanské hlídky a podobné činnosti.

Protože je seznam poměrně rozsáhlý, doporučuje se před nákupem majáku pečlivě prostudovat vyhlášku 12/2007. (III. 13.) IRM.

Další skupinu tvoří vozidla, která mohou žluté majáky také používat, ale potřebují zvláštní povolení. Patří sem například:

  • vozidla přepravující radioaktivní materiály,
  • doprovodná vozidla pro nadrozměrné náklady,
  • vozidla provádějící pravidelné odtahy nebo silniční asistenci,
  • vozidla používaná k úřednímu odstraňování vozidel nebo nasazování blokovacích zařízení,
  • vozidla pro přepravu hotovosti a cenností,
  • vozidla přepravující zabezpečené dokumenty na základě smlouvy.

Ti, kteří potřebují povolení, musí podat žádost příslušnému orgánu prostřednictvím formuláře RI-0300 v oficiálním elektronickém systému.

Úřady mohou již udělená povolení odebrat, pokud se změní podmínky jejich použití nebo pokud provozovatel již nesplňuje požadavky.

Při nesprávném použití může být nařízeno odstranění majáku z vozidla.

Jaké typy majáků si můžete vybrat?

Při výběru správného majáku je třeba zvážit dva hlavní faktory: režim blikání a způsob montáže.

Existuje několik možností montáže. Mezi střešními majáky jsou nejoblíbenější modely s magnetickou základnou, které jsou obvykle napájeny přes zásuvku zapalovače.

Můžete si také vybrat pevně montované majáky se šroubovým upevněním nebo verze podle normy DIN montované na tyč a připojené k elektrickému systému vozidla. K dispozici jsou také světelné rampy a doplňková výstražná světla.

Majáky se liší i svými světelnými režimy. K dispozici jsou režimy blikání, stroboskopický efekt nebo rotující efekt simulující tradiční rotační maják. Některé modely — zejména modré majáky pro záchranné složky — umožňují volbu režimu, což je činí vhodnými pro použití v různých zemích s odlišnými normami.

Normy a označení: které majáky jsou povoleny?

Je také důležité zohlednit normy a označení, aby bylo zajištěno dodržení předpisů.

V Evropě jsou povinné požadavky na osvětlovací a signalizační zařízení vozidel stanoveny předpisy UNECE (Hospodářská komise OSN pro Evropu) a národními zákony, které z nich vycházejí. V Maďarsku jsou rozhodující normy ECE.

Proto při nákupu zvláštního nebo výstražného majáku vždy vybírejte produkt označený certifikací „E“, která potvrzuje jeho schválení pro silniční provoz.

Samotná značka E však automaticky neopravňuje k použití. Vozidlo i jeho účel musí splňovat výše uvedené právní předpisy.

Kromě toho musí mít žlutá výstražná světla certifikaci ECE R65, která definuje jejich fotometrické vlastnosti. Toto označení musí být jasně a trvale uvedeno na těle majáku.

Majáky lze instalovat na střechu, palubní desku nebo čelní sklo v závislosti na typu. Je však nezbytné, aby žlutá výstražná světla byla viditelná ze všech stran vozidla a aby alespoň jeden maják nebo světelná rampa byl umístěn v nejvyšším bodě vozidla.