Αν αγαπάς τόσο τα φορτηγά όσο και τις ταινίες, βρίσκεσαι στο σωστό μέρος, γιατί σου έχουμε ετοιμάσει τον τέλειο συνδυασμό. Στη δική μας τριμερή, υποκειμενική σειρά προτάσεων, συγκεντρώσαμε 15 από τις αγαπημένες μας ταινίες με φορτηγά, τις οποίες προτείνουμε ανεπιφύλακτα για ένα βαρετό βράδυ σε διάλειμμα.
Στο προηγούμενο μέρος καλύψαμε τα κλασικά των 70s, και τώρα περνάμε στη δεκαετία του ’80. Από αυτή την περίοδο, σου φέρνουμε τέσσερα έργα από διαφορετικά μέρη του κόσμου.
Σβήσε τα φώτα, πάρε ποπ κορν και άσε την προβολή να συνεχιστεί.
Maximum Overdrive (Maximum Overdrive, 1986.)
Μια ιστορία του Stephen King σε συνδυασμό με τη μουσική των AC/DC – εγγυημένη επιτυχία. Ή μήπως όχι;
Το 1987, η Γη περνά μέσα από την ουρά ενός κομήτη, γεγονός που οδηγεί σε ανεξήγητες συνέπειες. Για παράδειγμα, οι μηχανές ζωντανεύουν – ό,τι λειτουργεί με ηλεκτρισμό στρέφεται εναντίον της ανθρωπότητας και προσπαθεί να τη σκοτώσει. Οι τοστιέρες ενεργοποιούνται μόνες τους, οι οδοστρωτήρες παρασύρουν ανθρώπους και τα φορτηγά ξεκινούν από μόνα τους. Οι ήρωές μας παγιδεύονται στο Dixie Boy Truck Stop. Προσπαθούν να βρουν διέξοδο, αλλά όλο και περισσότερα φορτηγά συγκεντρώνονται εκεί – με επικεφαλής ένα White Western Star 4800 με πρόσωπο του Green Goblin – και τους τρομοκρατούν. Όποιος προσπαθήσει να ξεφύγει, συνθλίβεται χωρίς έλεος.
Η βασική ιδέα είναι αρκετά ενδιαφέρουσα και ίσως πιο επίκαιρη από ποτέ, καθώς περιβαλλόμαστε από ηλεκτρονικές συσκευές και τεχνητή νοημοσύνη. Γι’ αυτό είναι κρίμα που η ταινία ανήκει ξεκάθαρα στην κατηγορία των B-movies.
Ο Stephen King όχι μόνο έγραψε αλλά και σκηνοθέτησε την ταινία (και εμφανίζεται για λίγο ως ηθοποιός). Ωστόσο, δεν είναι τυχαίο ότι αυτή η πρώτη του σκηνοθετική προσπάθεια ήταν και η τελευταία. Η μουσική των AC/DC βοηθά πολύ τη σχετικά αδύναμη πλοκή, αλλά δεν μπορεί να σώσει την ταινία από μόνη της. Σε κάποια σημεία τα γεγονότα γίνονται σχεδόν παρωδία, καθιστώντας δύσκολο να τη πάρει κανείς στα σοβαρά. Με μεγαλύτερο budget και πιο έμπειρο σκηνοθέτη, η ιδέα θα μπορούσε να αξιοποιηθεί πολύ καλύτερα. Όταν ρωτήθηκε γιατί δεν σκηνοθέτησε ξανά, ο King απάντησε με αυτοκριτική: «Δείτε απλώς το Maximum Overdrive». Παρά τις αδυναμίες του, οι λάτρεις των φορτηγών θα βρουν αρκετά ενδιαφέροντα στοιχεία στα πολλά διαφορετικά μοντέλα που εμφανίζονται.
Το φορτηγό
Ο Green Goblin, αρχηγός του στόλου των «ζωντανών» φορτηγών, είναι στην πραγματικότητα ένα White Western Star 4800 του 1976. Η εταιρεία ιδρύθηκε σχετικά αργά, το 1967, λόγω των διαφορετικών απαιτήσεων στα φορτηγά μεταξύ των δυτικών και ανατολικών περιοχών των ΗΠΑ. Η έμφαση δόθηκε στην απόδοση και τη μείωση βάρους για τις ανάγκες της Δύσης και της Μεσοδυτικής περιοχής. Η έκδοση της ταινίας διέθετε έναν κινητήρα Detroit Diesel 8V-71 V8 9,3 λίτρων, με απόδοση 318 ίππων χωρίς turbo ή 385 ίππων με turbo. Σήμερα, πολύ λίγα Western Star 4800 εκείνης της εποχής κυκλοφορούν ακόμα στους αμερικανικούς δρόμους, καθώς τα περισσότερα μετατράπηκαν σε ανατρεπόμενα ή μπετονιέρες πριν αποσυρθούν.
Over the Top (Over the Top, 1987.)
Αν και το arm wrestling βρίσκεται στο επίκεντρο, οι φίλοι των φορτηγών θα βρουν και εδώ ενδιαφέροντα στοιχεία.
Ο χαρακτήρας του Sylvester Stallone οδηγεί ένα παλιό φορτηγό Autocar διασχίζοντας τη χώρα, ενώ προετοιμάζεται για ένα πρωτάθλημα arm wrestling – όπου το μεγάλο έπαθλο είναι ένα ολοκαίνουργιο Volvo White WIM 64T. Πολλοί οδηγοί μπορούν να ταυτιστούν με το όνειρό του να αποκτήσει την ελευθερία της δικής του μεταφορικής επιχείρησης. Παράλληλα, πρέπει να φροντίσει τον αποξενωμένο γιο του, αναδεικνύοντας τις συναισθηματικές δυσκολίες και τις θυσίες που συνεπάγεται η απομάκρυνση από την οικογένεια. Το παιδί ίσως φαίνεται ενοχλητικό κάποιες φορές, αλλά εξυπηρετεί την ιστορία.
Όπως σε πολλές ταινίες των 80s, οι ανατροπές και το τέλος είναι προβλέψιμα, ωστόσο η ταινία παραμένει ενδιαφέρουσα. Οι φίλοι των φορτηγών θα απολαύσουν τα όμορφα πλάνα από το νοτιοδυτικό τμήμα των ΗΠΑ στο ηλιοβασίλεμα, ενώ η εξαιρετική μουσική του Giorgio Moroder ενισχύει την εμπειρία. Παρότι ο Stallone ήταν σε κορυφαία φυσική κατάσταση μετά τις ταινίες Rocky, εντυπωσιάζει πόσο μικρός φαίνεται δίπλα στους πραγματικούς αθλητές.
Το φορτηγό
Το παλιό, σκουριασμένο Autocar A-10264 του Stallone μπορεί να δείχνει φθαρμένο, αλλά φαίνεται πόση φροντίδα του δίνει – είναι τα πάντα για εκείνον. Αυτό το μοντέλο του 1965 πιθανότατα διέθετε έναν εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα Cummins με ισχύ περίπου 200–300 ίππων, αν και φημολογείται ότι στην ταινία χρησιμοποιήθηκε ήχος από Detroit Diesel. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό ήταν η καμπίνα από αλουμίνιο.
Roadgames (Roadgames, 1981.)
Ας αλλάξουμε ήπειρο – αυτή τη φορά προς το νότιο ημισφαίριο. Στην Αυστραλία, όπου τα φορτηγά έχουν τόσο μεγάλες μπάρες προστασίας που ούτε ένα κοπάδι βοοειδών δεν μπορεί να τα βλάψει.
Ο Stacy Keach υποδύεται έναν οδηγό φορτηγού που ταξιδεύει σε ατελείωτους, έρημους αυστραλιανούς δρόμους με τον σκύλο του – πιο συγκεκριμένα, ένα ντίνγκο. Στον δρόμο συναντά έναν ύποπτο οδηγό βαν. Όλα δείχνουν ότι πρόκειται για έναν κατά συρροή δολοφόνο που στοχεύει ωτοστόπ, αν και δεν υπάρχουν αποδείξεις.
Αρχικά, πρόκειται περισσότερο για ένα ψυχολογικό παιχνίδι για τον πρωταγωνιστή. Οι εσωτερικοί του μονόλογοι, τα διλήμματα και οι «συζητήσεις» με το ντίνγκο αποτυπώνουν τέλεια τη μοναξιά της ζωής ενός οδηγού. Αργότερα παίρνει μαζί του μια ωτοστόπ (Jamie Lee Curtis) και μαζί προσπαθούν να αποκαλύψουν τη σύνδεση μεταξύ του οδηγού του βαν και των δολοφονιών.
Σε αντίθεση με τις τυπικές ταινίες, ο πρωταγωνιστής αναρωτιέται συνεχώς αν πρέπει να εμπλακεί ή απλώς να κάνει τη δουλειά του – μια πολύ ρεαλιστική προσέγγιση. Καθώς η ιστορία εξελίσσεται, οι υποψίες στρέφονται προς εκείνον και ακόμη και η αστυνομία αρχίζει να τον καταδιώκει. Αυτό γίνεται το πραγματικό «παιχνίδι», καθώς προσπαθεί να αποδείξει την ενοχή του άλλου, ενώ εκείνος μεταφέρει επιτυχώς τις υποψίες πάνω του.
Ο ρυθμός είναι καλά δομημένος. Η ταινία ξεκινά με ανάπτυξη χαρακτήρων και σταδιακά αυξάνει την ένταση. Η επανεμφάνιση δευτερευόντων χαρακτήρων σε περίεργες καταστάσεις προσθέτει μια σουρεαλιστική νότα. Υπάρχουν αναφορές στο κλασικό Duel, ενώ οι έρημοι δρόμοι θυμίζουν την αποκαλυπτική ατμόσφαιρα του Mad Max. Παρότι σήμερα οι ωτοστόπ είναι σπάνιοι, η ταινία αξίζει για κάθε φίλο των φορτηγών.
The truck
The main vehicle is a well-known Mercedes NG 2224 in a 6x4 configuration. It was available with two major engines: a 9.6-liter V6 (192–313 HP) and a 12.8-liter V8 (256 HP). Considering Australian conditions, the latter is more likely.
T.I.R. (1987.)
This entry differs from the others as it’s a 12-episode series. Premiering in 1987, it inspired many viewers—some truckers today even say it influenced their career choice.
As the title of this Italian-Hungarian co-production suggests, the two main drivers (Franco and Vanni) transport unusual cargo across international routes (including a live elephant), while getting involved in unique adventures in every episode. While it’s not as action-packed as Cobra 11, there are still explosions, shootouts, kidnappings, and smuggling scenes. It would definitely deserve a modern remake, especially with today’s advanced filming techniques.
Looking back from today, some scenes are unbelievable—like driving a diesel truck across the Chain Bridge, occupying two lanes with an Iveco on Teréz Boulevard, or parking a truck in Moscow’s Red Square. There are also forest mishaps, parachuted vans, and even participation in the Paris-Dakar Rally. Not to mention scenes featuring Hungarian trucks like Rába models.
The stories are diverse, but all capture the Western sense of freedom that was once just a dream in Hungary. The focus, however, remains on the iconic red Iveco TurboStar known as the “Red Crab”.
The trucks
The Iveco TurboStar, introduced in 1984, was designed with ergonomics and performance in mind. Its cab shape was tested in Fiat’s wind tunnel, achieving a drag coefficient of 0.53 with a roof deflector. Comfort features included electric mirrors, air-suspended seats, and a built-in fridge. It came with two diesel engines: a 14-liter inline-six (330 HP) and a 17-liter V8 (420 HP with turbo), the latter being featured in the film. In 2021, Iveco paid tribute with a limited-edition modern S-Way TurboStar version.
In the third and final part of our series, we’ll bring you trucking films from the ’90s and beyond. Don’t miss it to get the full picture.