L’introduction de nouveaux tachygraphes numériques de deuxième génération dans les véhicules utilisés pour le transport de marchandises entraîne des changements significatifs dans le secteur. Nous vous présentons ce que vous devez savoir sur ces dispositifs, ainsi que les détails essentiels concernant la réglementation et les échéances à venir.
En Hongrie, dans le cadre du Paquet Mobilité, d’importants changements sont en vigueur dans la logistique depuis le 21 août 2023, affectant principalement les véhicules utilisés pour le transport de marchandises. Selon la nouvelle réglementation, depuis la fin de l’été, seuls les tachygraphes numériques de deuxième génération les plus récents peuvent être utilisés dans les camions et véhicules utilitaires de plus de 3,5 tonnes nouvellement immatriculés. Ces changements ont un impact important tant sur les entreprises de transport que sur les conducteurs.
Qu’est-ce qu’un tachygraphe numérique ?
Un tachygraphe numérique est un dispositif spécial utilisé dans les camions et les bus pour enregistrer et surveiller les heures de travail et l’activité de conduite des conducteurs. Les tachygraphes numériques ne sont pas nouveaux : les modèles de première génération sont utilisés depuis des années. Cependant, avec l’introduction des tachygraphes de deuxième génération, le système a atteint un nouveau niveau.
Ces dispositifs sont capables de collecter des données avec une précision bien plus élevée, garantissant un contrôle et une transparence accrus. Grâce à leur connectivité GPS, les tachygraphes numériques permettent également de détecter plus facilement les irrégularités.
Pourquoi les tachygraphes numériques sont-ils utiles ?
Les tachygraphes dits intelligents éliminent la possibilité de manipulation des appareils, permettent un contrôle précis des temps de conduite et de repos obligatoires et facilitent des contrôles ciblés. Tout cela est rendu possible grâce à la lecture à distance des données des appareils.
Un autre avantage majeur des tachygraphes intelligents de deuxième génération est qu’ils fournissent des données sur la charge par essieu, ce qui pourrait entraîner des changements importants dans les systèmes de péage à l’avenir. En outre, les tachygraphes numériques facilitent le travail quotidien des conducteurs en réduisant considérablement les tâches administratives et en simplifiant des प्रक्रces comme l’enregistrement des passages de frontière.
Informations clés sur la nouvelle génération de tachygraphes numériques
-
Enregistrement des données : Les tachygraphes numériques de nouvelle génération enregistrent la vitesse du véhicule, l’itinéraire, le temps de conduite et les périodes de repos. Ces données sont stockées avec précision dans la mémoire du tachygraphe. Grâce à la connectivité GPS, ils enregistrent précisément les lieux de départ et d’arrivée, les passages de frontières et la position exacte du véhicule toutes les 3 heures.
-
Téléchargement des données : Les données doivent être régulièrement téléchargées depuis les tachygraphes afin de garantir leur disponibilité lors des contrôles. Cela se fait à l’aide d’un dispositif spécial appelé clé de téléchargement de tachygraphe, qui permet de créer plusieurs copies sécurisées et vérifiées. Dans la boutique en ligne convoy.hu, elle est également disponible avec un lecteur de carte.
-
Contrôles et sanctions : Les autorités sont habilitées à contrôler les tachygraphes numériques et les données enregistrées. En cas d’irrégularités (comme le dépassement des temps de conduite ou de repos), des sanctions peuvent être appliquées, notamment des amendes ou même la suspension du permis de conduire.
En outre, les tachygraphes numériques de deuxième génération offrent les fonctionnalités utiles suivantes :
-
Alertes et avertissements : Les appareils peuvent inclure des systèmes d’alerte intégrés qui avertissent les conducteurs lorsqu’ils dépassent le temps de conduite autorisé ou lorsqu’une période de repos approche. Cela aide les entreprises à respecter la réglementation et favorise une conduite plus sûre.
-
Enregistrement horodaté des données : Ces tachygraphes peuvent enregistrer des données avec des horodatages précis, ce qui permet de suivre facilement le moment exact de certains événements, comme le début ou la fin d’une période de travail.
-
Protection avancée des données : Les fonctionnalités modernes de protection des données garantissent la sécurité des données personnelles des conducteurs et le stockage sécurisé des informations.
-
Analyse efficace des données : Les données collectées peuvent être analysées à l’aide de logiciels dédiés, aidant les entreprises de transport à améliorer leur efficacité, par exemple grâce à une meilleure planification des itinéraires ou à l’optimisation des horaires de conduite. Cela contribue également à une gestion de flotte plus efficace et à la réduction des coûts.
Impact de la nouvelle réglementation sur le transport de marchandises
L’introduction des tachygraphes numériques de deuxième génération en Hongrie fait partie du Paquet Mobilité de l’Union européenne. L’UE vise à établir des règles harmonisées dans le transport de marchandises et la circulation routière, tout en améliorant les conditions de travail des conducteurs et la sécurité routière. Le règlement (UE) n° 165/2014 du Parlement européen et du Conseil fournit des règles détaillées concernant l’utilisation des tachygraphes numériques et l’enregistrement des données.
La nouvelle réglementation s’applique aux véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes, y compris les camions et poids lourds. Cela signifie que les véhicules nouvellement immatriculés doivent être équipés de ces dispositifs — depuis août 2023, seuls les tachygraphes numériques de deuxième génération peuvent être utilisés. Il est important de noter que les règles du Paquet Mobilité s’appliquent actuellement uniquement au transport international ; les opérateurs effectuant uniquement du transport national ne sont pas encore concernés.
Remplacement des tachygraphes : échéances importantes
Le Paquet Mobilité de l’UE comprend plusieurs lois et règlements régissant le transport de marchandises et la circulation routière. Parmi eux figurent le règlement (UE) n° 165/2014 mentionné précédemment et le règlement (CE) n° 561/2006, qui détaillent l’utilisation des tachygraphes et les exigences relatives aux temps de repos. Les entreprises de transport et les conducteurs doivent se préparer à temps à la transition, notamment en acquérant l’équipement nécessaire, en formant les conducteurs et en comprenant les प्रक्रus de gestion des données.
Selon le paquet, les véhicules de transport de marchandises nouvellement immatriculés doivent être équipés de tachygraphes de deuxième génération à partir du 21 août 2023. Le remplacement obligatoire des tachygraphes analogiques et numériques (à l’exception des tachygraphes intelligents de première génération) doit être effectué avant le 31 décembre 2024 pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes utilisés dans le transport international.
Pour les tachygraphes intelligents de première génération existants, le remplacement ou la mise à niveau logicielle vers des dispositifs de deuxième génération est requis avant le 31 août 2025.
Une autre date clé est juillet 2026, lorsque les véhicules entre 2,4 et 3,5 tonnes utilisés dans le transport international devront également être équipés de tachygraphes de deuxième génération.
Quelles sanctions en cas de non-respect ?
Avec l’introduction des tachygraphes de nouvelle génération, des contrôles plus stricts et des sanctions plus sévères sont à prévoir. Les autorités peuvent vérifier les données à distance grâce à la technologie DRSC (Dedicated Short Range Communication).
Cette technologie de transmission de données par radiofréquence à 5,8 GHz permet d’effectuer des contrôles non seulement via des systèmes fixes, mais aussi grâce à des unités mobiles — ce qui signifie que les contrôles peuvent être réalisés depuis des véhicules en mouvement.
En cas d’infraction, les autorités peuvent imposer des sanctions, notamment des amendes ou des interdictions de conduire. La gravité dépend de la nature et de la fréquence de l’infraction.
Comment assurer une transition fluide ?
Une bonne planification et une préparation adéquate sont essentielles pour une transition réussie. Il est important de noter que les changements du Paquet Mobilité concernent actuellement uniquement le transport international de marchandises. Le transport de passagers (par exemple les bus) n’est pas encore concerné.
Pour garantir une transition sans accroc, la boutique en ligne convoy.hu propose tous les accessoires nécessaires. Si vous utilisez des systèmes analogiques plus anciens, consultez nos disques de tachygraphe ; pour les systèmes plus récents, le papier d’imprimante ou les clés de téléchargement peuvent être utiles.
Selon les échéances, il n’est pas nécessaire de se précipiter immédiatement, mais il est essentiel de les garder à l’esprit afin d’être parfaitement préparé pour vos trajets à travers l’Europe.