Con l’arrivo della stagione invernale, chi viaggia sulle autostrade deve affrontare numerose sfide. Il freddo del primo mattino non è solo scomodo per il conducente, ma anche per il camion, e può causare molti problemi se non si è adeguatamente preparati alle temperature sotto zero—senza contare le strade ghiacciate o le nevicate.
L’esperienza è importante in queste condizioni, ma da sola non è sempre sufficiente per una guida sicura. Tuttavia, alcuni accessori stagionali possono fare miracoli e spesso proteggono i conducenti preparati anche da situazioni potenzialmente pericolose per la vita.
In questo articolo ti mostreremo gli accessori indispensabili senza i quali non dovresti metterti in viaggio in inverno—anche se il trasporto è la tua vita e hai anni di esperienza alla guida!
Quale antigelo utilizzare nel sistema di raffreddamento?
Partiamo da uno degli elementi più importanti per l’inverno: l’antigelo. Lo scopo dell’antigelo è proteggere il liquido di raffreddamento—comunemente chiamato “acqua del radiatore”—dal congelamento anche nei giorni più freddi. Questo è fondamentale perché il motore non può funzionare senza un raffreddamento adeguato, nemmeno in condizioni di gelo, poiché potrebbe comunque surriscaldarsi e subire danni.
Scegliere l’antigelo giusto non è quindi qualcosa da prendere alla leggera. Per trovare la soluzione corretta, è necessario considerare diversi fattori prima dell’acquisto. Uno dei più importanti è il tipo di motore del veicolo. I motori possono avere blocchi in alluminio o in ghisa. È importante sapere che un fluido adatto ai blocchi in alluminio funziona anche per quelli in ghisa.
Tuttavia, ciò che è adatto alla ghisa non può essere utilizzato nei blocchi in alluminio. Per questo è essenziale scegliere con attenzione tra le opzioni disponibili. Mentre i veicoli più vecchi hanno generalmente più componenti metallici nel sistema di raffreddamento, quelli più recenti contengono più parti in alluminio, gomma e plastica.
Il fattore successivo può sembrare meno importante a prima vista, ma non lasciarti ingannare—conta molto il colore dell’antigelo che scegli. Almeno nella maggior parte dei casi. In teoria, i diversi colori indicano le proprietà chimiche o tecniche dell’antigelo.
Se in passato il blu e l’arancione erano i più comuni, oggi l’antigelo è disponibile in molti colori, che possono differire per alcune caratteristiche.
I colori possono indicare composizione e durata. Ad esempio, l’antigelo blu è solitamente a base di glicole etilenico e deve essere sostituito ogni due anni o dopo 55.000 km. Al contrario, i liquidi rossi, viola e gialli contengono spesso additivi organici carbossilati, consentendo intervalli di sostituzione di 4–5 anni o 150.000–250.000 km.
Tuttavia, i produttori possono utilizzare la colorazione in modo diverso, quindi due liquidi dello stesso colore potrebbero non avere proprietà identiche. Pertanto, controlla sempre con attenzione cosa stai acquistando.
Con l’avvicinarsi dell’inverno, puoi verificare se il liquido di raffreddamento è sufficientemente resistente al gelo utilizzando un rifrattometro o un densimetro. Puoi leggere di più su questi strumenti più avanti nell’articolo.
Cosa sapere sulla miscelazione dell’antigelo
La regola più importante è che diversi tipi di antigelo non devono essere miscelati a causa delle loro differenti proprietà! Mescola solo liquidi dello stesso colore (rosa con rosa, blu con blu, ecc.), e anche in questo caso solo con acqua deionizzata.
Il motivo è che, a differenza dell’acqua del rubinetto, l’acqua deionizzata non contiene sali. Questo è importante perché i sali possono causare depositi e incrostazioni nel sistema di raffreddamento e favorire il congelamento, mettendo a rischio le prestazioni del motore.
È inoltre importante ricordare che l’uso di acqua deionizzata diluisce l’antigelo, il che può essere pericoloso. Ad esempio, un liquido classificato per -35°C può facilmente diventare efficace solo fino a -10°C. Pertanto, presta sempre attenzione ai rapporti di miscelazione.
L’antigelo concentrato offre generalmente protezione fino a -72°C. Una miscela con il 70% di glicole etilenico e il resto acqua distillata protegge fino a circa -50°C, mentre una miscela 50/50 protegge fino a circa -35°C.
La soluzione migliore è evitare di miscelare l’antigelo da soli. Oggi sono disponibili molti prodotti pronti all’uso che si adattano sia al tuo veicolo che alle condizioni climatiche.
Leggi sempre attentamente le descrizioni dei prodotti e scegli il colore e la composizione corretti. Inoltre, assicurati di non confondere l’antigelo con il liquido lavavetri!
Il liquido lavavetri adatto alla stagione è essenziale
Durante la preparazione per l’inverno, vale la pena controllare anche il liquido lavavetri. Perché? Perché se nel sistema rimane il liquido estivo durante l’inverno, può congelarsi e danneggiare il serbatoio o i tubi, o addirittura bruciare il motore del lavavetri se viene pompato un liquido congelato.
I liquidi lavavetri invernali sono disponibili in diverse concentrazioni e formati. I più popolari sono quelli efficaci fino a -19 / -22°C, generalmente sufficienti per le tipiche condizioni invernali.
Puoi anche acquistare concentrati progettati per temperature tra -40°C e -70°C. Questi devono essere diluiti con acqua distillata prima dell’uso, risultando anche più economici.
Scegli sempre prodotti di qualità—i liquidi economici “senza marca” possono diventare viscosi o fangosi, il che non è solo scomodo ma anche pericoloso.
Questo è particolarmente problematico se il liquido si congela sul parabrezza a causa del freddo e del flusso d’aria. Per una guida sicura è inoltre fondamentale che le spazzole tergicristallo e gli elementi in gomma siano in buone condizioni.
Rifrattometro: cos’è e perché ogni conducente ne ha bisogno?
Il rifrattometro è uno strumento invernale essenziale per camion, furgoni, veicoli commerciali e auto. Con esso puoi determinare rapidamente se il liquido di raffreddamento e il lavavetri contengono una quantità sufficiente di antigelo.
Permette di controllare le proprietà di alcuni liquidi applicando alcune gocce su un prisma e chiudendo il coperchio. Alcuni modelli possono misurare anche l’acido della batteria e l’AdBlue.
Ad esempio, il nostro rifrattometro ottico antigelo dispone di quattro scale di misurazione, incluse quelle separate per glicole propilenico ed etilenico, oltre all’acido della batteria. Offriamo anche modelli che possono misurare i livelli di AdBlue.
Il dispositivo è facile da usare, ma deve essere calibrato prima dell’uso. Bastano pochi secondi: applica acqua distillata, chiudi il coperchio e controlla la scala.
Se la linea blu coincide con il segno della “linea dell’acqua”, il dispositivo è pronto. In caso contrario, regolalo con il cacciavite incluso. Questa calibrazione va eseguita una volta all’anno.
Dopo la calibrazione, la misurazione dei liquidi funziona allo stesso modo—basta sostituire l’acqua distillata con il liquido da testare. Puoi saperne di più nel nostro video tutorial.
Additivo anti-gelo per carburante: perché e come usarlo?
In inverno, i motori diesel spesso hanno difficoltà ad avviarsi perché il carburante può cristallizzarsi e gelificare a temperature estreme, intasando i filtri e impedendo il funzionamento del motore.
Gli additivi anti-gelo impediscono la formazione di cristalli di paraffina, garantendo un corretto flusso del carburante e proteggendo il sistema.
Se le temperature scendono sotto i -15°C, è fortemente consigliato utilizzarli, anche se alle stazioni di servizio è disponibile il diesel invernale. Sotto i -20°C, infatti, può comunque gelificare. La maggior parte degli additivi funziona in sicurezza fino a -39°C.
Per questo motivo, un additivo anti-gelo di qualità è indispensabile per ogni autista responsabile durante l’inverno.
Difesa efficace contro ghiaccio, neve e freddo: sbrinatore, raschietto, spray al silicone
Il ghiaccio è una delle sfide stagionali più grandi. Un parabrezza innevato o ghiacciato può essere gestito con una spazzola da neve e un buon raschietto e sbrinatore.
Esistono molti tipi di raschietti, e la maggior parte è efficace. È meglio se lo strumento ha un bordo in gomma, che facilita la rimozione del ghiaccio raschiato. Alcuni includono anche una spazzola. In definitiva, la scelta dipende dalle preferenze personali.
Tuttavia, la qualità conta. Scegli un raschietto robusto che non si rompa facilmente. Le versioni in plastica sottile sono meno resistenti.
Gli sbrinatori sono disponibili in formato spray o a pompa e sono estremamente pratici per gestire le situazioni di gelo.
Una serratura congelata può essere un problema maggiore di un parabrezza ghiacciato. In questi casi, uno spray sblocca-serrature è indispensabile. Può essere applicato facilmente grazie al suo ugello speciale.
Inoltre previene la ruggine e garantisce una corretta lubrificazione. È consigliabile tenere due flaconi—uno all’interno del veicolo e uno all’esterno.
Inoltre, trattare le guarnizioni delle porte con grasso aiuta a prevenire il congelamento. La manutenzione delle guarnizioni in gomma è importante anche per tenere fuori l’aria fredda. Lo spray al silicone offre protezione, lubrificazione e tenuta.
Infine, non dimenticare di proteggere i sistemi di frenata ad aria dal congelamento—controlla e sostituisci la cartuccia dell’essiccatore d’aria se necessario.
Altri strumenti utili: pala da neve e deumidificatore
Sebbene gli elementi sopra siano essenziali, altri strumenti possono migliorare il comfort. Una pala da neve è utile su strade meno curate.
Un deumidificatore può aiutare a prevenire l’appannamento dei vetri. I riscaldatori elettrici consumano molta energia e possono scaricare le batterie o danneggiare le prese.
I riscaldatori a gas possono sembrare utili, ma non devono mai essere utilizzati in ambienti chiusi a causa del rischio di soffocamento ed esplosione. La maggior parte dei camion è dotata di riscaldamento autonomo, efficace ma alimentato a carburante.
Altri accessori essenziali: tappetini, catene da neve e altro
Vale la pena menzionare anche altri accessori. Ad esempio, i tappetini in gomma aiutano a evitare che neve e fango entrino nell’abitacolo.
Aiutano a mantenere pulito l’interno e a proteggere i rivestimenti. I tappetini di alta qualità possono essere fissati in posizione e sono particolarmente consigliati per veicoli ad uso intensivo.
Altri accessori utili includono le catene da neve e gli avviatori di emergenza. Puoi leggere di più qui.
Infine, per la massima sicurezza e comfort, non dimenticare una giacca imbottita ad alta visibilità, che ti garantisce di rimanere visibile anche nelle condizioni invernali più difficili.