Jeśli kochasz ciężarówki i filmy, jesteś we właściwym miejscu, ponieważ przygotowaliśmy dla Ciebie idealne połączenie. W naszej trzyczęściowej, subiektywnej serii rekomendacji zebraliśmy 15 naszych ulubionych filmów o ciężarówkach, które z całego serca polecamy na nudny wieczór spędzony podczas przerwy.
W dwóch poprzednich częściach naszej serii omówiliśmy klasyki lat 70. oraz kilka ważnych pozycji z lat 80.. Teraz kontynuujemy okres od lat 90. aż do czasów współczesnych. Z tych lat polecamy 5 filmów, w których akcja odgrywa główną rolę.
Zgaś światło, przygotuj popcorn i niech seans trwa dalej.
Joy Ride (Joy Ride, 2001.)
Śp. Paul Walker w 2001 roku nie jeździł tylko samochodami w The Fast and the Furious. W tym samym roku ukazał się również Joy Ride – film o rywalizacji samochodów i ciężarówek z jego udziałem.
W historii dwóch braci urozmaica swoją podróż, robiąc psikusy innym użytkownikom radia—zwłaszcza kierowcom ciężarówek—za pomocą radia CB. To, co zaczyna się jako niewinny żart, szybko zamienia się w koszmar, gdy jedna z ofiar okazuje się psychopatycznym kierowcą ciężarówki, który ich namierza i zaczyna ścigać. Napięcie potęguje fakt, że słyszymy jedynie głos kierowcy przez CB, a jego postać widzimy tylko przez chwilę pod koniec filmu. Ta technika nawiązuje również do kultowego Duel przedstawionego w pierwszej części naszej serii. Co ciekawe, głosu nie użyczył aktor grający tę postać na ekranie.
Momentami film może być nieco przesadzony—jak scena, w której czarna ciężarówka ściga bohaterów przez pole kukurydzy—ale nigdy nie miał być kandydatem do Oscara. Fani napiętych thrillerów z nutą horroru mogą go polubić, ale ogólnie to raczej zapomniana produkcja. Najwierniejsi widzowie mogą sięgnąć także po sequele, choć z inną obsadą.
Ciężarówka
Pojazdem antagonisty jest Peterbilt 359, który wygląda świetnie nawet ponad 20 lat po premierze filmu i prawie 60 lat po debiucie modelu. Model 359 był produkowany w latach 1967–1987, a w filmie pojawia się głównie wersja EXHD z 1985 roku, wraz z kilkoma innymi egzemplarzami z końcowych lat produkcji. Peterbilt zazwyczaj wyposażał model 359 w silniki Caterpillar i Cummins, ale klienci mogli zamówić niemal dowolną kombinację silnika i skrzyni biegów. Czarna bestia z filmu była wyposażona w silnik diesla V8 Caterpillar 3408 o pojemności 18 litrów, generujący od 440 do 520 KM.
Black Dog (Black Dog, 1998.)
Jeśli jesteś na szczycie i stajesz się zbyt zachłanny, naciskasz za bardzo lub się przepracowujesz, czarny pies przyjdzie po ciebie i zabierze wszystko. To właśnie spotkało bohatera granego przez Patricka Swayze, który jechał zbyt długo bez odpoczynku, „zobaczył” czarnego psa, zjechał z drogi, spowodował śmiertelny wypadek i trafił do więzienia.
Dołączamy do historii po jego wyjściu na wolność, gdy—mimo zawieszonego prawa jazdy—otrzymuje ostatnie zlecenie transportowe (oczywiście z nielegalnym ładunkiem), którego nie może odmówić, ponieważ od tego zależy przyszłość jego rodziny. Widać tu pewne nawiązania do Smokey and the Bandit, ponieważ ciężarówce towarzyszy samochód eskortujący—Chevrolet Camaro. Oczywiście inni również chcą zdobyć ładunek, a oprócz przestępców, ciężarówkę obserwuje także FBI.
Prowadzi to do wielu pościgów samochodowych, motocyklowych, a nawet z udziałem ciężarówek. To typowy film akcji lat 90., pełen niepotrzebnych eksplozji i przewidywalnego zakończenia—choć na sam koniec pojawia się drobny zwrot akcji.
Ciężarówka
Fani klasycznych amerykańskich ciężarówek z długą maską na pewno docenią ten film, ponieważ Peterbilt 379 jest pokazany z wielu perspektyw. Ten flagowy model był produkowany w latach 1987–2007 i przeznaczony głównie do transportu dalekobieżnego. Jak wiele amerykańskich ciężarówek, można go było zamówić z silnikami różnych producentów, takich jak Caterpillar, Cummins czy Detroit Diesel—zazwyczaj w najmocniejszych wersjach. W filmie najprawdopodobniej wykorzystano 14,6-litrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik diesla Caterpillar 3406 o mocy około 350 KM.
Breakdown (Breakdown, 1997.)
We wcześniejszych filmach widzieliśmy kierowców ciężarówek pomagających autostopowiczom—ale co się dzieje, gdy zatrzymujący się kierowca nie ma dobrych intencji?
Młoda para podróżuje przez USA, aby rozpocząć nowe życie na Zachodnim Wybrzeżu. Gdzieś w opuszczonej Arizonie ich samochód się psuje. Pomocny kierowca Peterbilta proponuje zabrać żonę do najbliższego truck stopu, aby wezwać pomoc. Wkrótce potem auto zostaje naprawione, a mąż (Kurt Russell) dociera na umówione miejsce—tylko po to, by odkryć, że jego żona zniknęła, a nikt nie twierdzi, że ją widział.
Napięcie rośnie, gdy okazuje się, że są uwikłani w spisek obejmujący niemal wszystkich w okolicy, nawet lokalnego szeryfa. Podejrzenia męża okazują się słuszne: jego żona została porwana dla okupu, a za wszystkim stoi pozornie pomocny kierowca ciężarówki. Czy uda mu się ją uratować—musisz przekonać się sam.
Ciężarówka
Antagonista prowadzi Peterbilt 377 z 1991 roku, który zastąpił model 359. Produkowany od 1987 do początku lat 2000, miał bardziej aerodynamiczną konstrukcję i oferował różne opcje silników (Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel) o mocy od 350 do 600 KM. Wyposażony był również w nowoczesne rozwiązania, takie jak ABS, klimatyzacja i duża przestrzeń do przechowywania, co czyniło go popularnym wśród kierowców.
Mad Max: Fury Road (Mad Max: Fury Road, 2015.)
Jeśli mówimy o filmach samochodowych, Mad Max jest obowiązkowy. A jeśli chodzi o ciężarówki, czwarta część—Fury Road—jest pozycją obowiązkową.
Choć to czwarty film z serii, bez wątpienia najlepszy. Przygotuj się na dwie godziny intensywnych pościgów pełnych spektakularnej akcji. Choć tradycyjny transport nie istnieje w tym postapokaliptycznym świecie, potrzeba handlu utrzymuje go przy życiu—udowadniając, że wykwalifikowani kierowcy są potrzebni nawet na końcu świata. Historia koncentruje się wokół ogromnej cysterny zbudowanej ze złomu, ściganej przez wszystkich, którzy chcą jej ładunku. Wizualne i pełne akcji arcydzieło, prawdopodobnie najlepsze dzieło reżysera George’a Millera. Obowiązkowy seans.
Najnowsza część serii ukazała się mniej więcej w tym samym czasie co ten artykuł.
Ciężarówka
W postapokaliptycznym świecie marki tracą znaczenie. Pojazdy są składane z różnych części. Filmowy „War Rig” bazuje na mocno zmodyfikowanym 6x6 Tatra T815, połączonym z elementami powojennego Chevroleta. Początkowo napędzany silnikiem V8 Tatry o mocy 300 KM, później został wyposażony w silnik wyścigowy o mocy około 500 KM, aby poradzić sobie z ogromną cysterną.
The Ice Road (The Ice Road, 2021.)
Tytuł filmu skraca się do T.I.R.—przypadek? Być może. Ale to jeden z niewielu plusów.
Liam Neeson gra doświadczonego kierowcę ciężarówki, którego zadaniem jest dostarczenie ogromnego ładunku do kanadyjskiej kopalni, aby uratować uwięzionych pracowników. Najszybsza trasa prowadzi przez zamarznięte jezioro, mimo że droga jest oficjalnie zamknięta z powodu topnienia lodu. Misję dodatkowo komplikują próby sabotażu. Trzy ciężarówki Kenworth W990 wyruszają w drogę—ale czy im się uda, pozostaje do sprawdzenia.
Film oferuje akcję i dramat, choć czasem logika schodzi na dalszy plan. Jednym z zauważalnych błędów jest to, że w niektórych scenach model W990 zastępowany jest nowszym T680, co może psuć odbiór fanom ciężarówek. Warto jednak zauważyć, że filmy skupione na ciężarówkach są dziś stosunkowo rzadkie.
Ciężarówka
Model Kenworth W990, wprowadzony w 2018 roku, ma najdłuższą maskę w historii Kenwortha i jest napędzany silnikiem PACCAR MX-13 (405–510 KM) lub Cummins X15. Miał zastąpić kultową serię W900, choć wielu kierowców nadal preferuje starszy model, który wciąż jest produkowany.
Jak widzieliśmy, filmy o ciężarówkach istnieją niemal od początków kina. Z nielicznymi wyjątkami ich głównym celem jest rozrywka, a nie przekazywanie głębokich treści. Złota era filmów o ciężarówkach to bez wątpienia Ameryka lat 70., ale dobrze widzieć, że twórcy filmowi wciąż od czasu do czasu wracają do tego tematu.