Wprowadzenie nowych, cyfrowych tachografów drugiej generacji w pojazdach wykorzystywanych do transportu towarów przynosi istotne zmiany dla branży. Przedstawiamy, co warto wiedzieć o tych urządzeniach, wraz z kluczowymi informacjami dotyczącymi przepisów i nadchodzących terminów.
Na Węgrzech, w ramach Pakietu Mobilności, od 21 sierpnia 2023 r. obowiązują istotne zmiany w logistyce, które dotyczą przede wszystkim pojazdów wykorzystywanych do transportu towarów. Zgodnie z nowymi przepisami, od końca lata w nowo rejestrowanych ciężarówkach i pojazdach użytkowych o masie powyżej 3,5 tony można stosować wyłącznie najnowsze cyfrowe tachografy drugiej generacji. Zmiany te mają istotny wpływ zarówno na firmy transportowe, jak i kierowców.
Czym jest tachograf cyfrowy?
Tachograf cyfrowy to specjalne urządzenie stosowane w ciężarówkach i autobusach do rejestrowania i monitorowania czasu pracy kierowców oraz ich aktywności za kierownicą. Tachografy cyfrowe nie są nowością – modele pierwszej generacji są używane od lat. Jednak wraz z wprowadzeniem tachografów drugiej generacji system osiągnął nowy poziom.
Urządzenia te umożliwiają znacznie dokładniejsze gromadzenie danych, zapewniając bardziej rygorystyczną kontrolę i większą przejrzystość. Dzięki łączności GPS tachografy cyfrowe ułatwiają także wykrywanie nieprawidłowości.
Dlaczego tachografy cyfrowe są przydatne?
Tzw. inteligentne tachografy eliminują możliwość manipulacji urządzeniem, umożliwiają dokładne monitorowanie obowiązkowych czasów jazdy i odpoczynku oraz pozwalają na przeprowadzanie ukierunkowanych kontroli. Wszystko to jest wspierane przez możliwość zdalnego odczytu danych z urządzeń.
Kolejną dużą zaletą inteligentnych tachografów drugiej generacji jest to, że dostarczają dane dotyczące nacisku na osie, co może w przyszłości przynieść istotne zmiany w systemach opłat drogowych. Ponadto tachografy cyfrowe wspierają codzienną pracę kierowców, znacząco ograniczając obowiązki administracyjne i upraszczając procesy, takie jak rejestrowanie przekraczania granic.
Kluczowe informacje o nowej generacji tachografów cyfrowych
-
Rejestrowanie danych: Tachografy cyfrowe nowej generacji rejestrują prędkość pojazdu, trasę, czas jazdy oraz okresy odpoczynku. Dane te są dokładnie zapisywane w pamięci tachografu. Dzięki łączności GPS precyzyjnie rejestrowane są miejsca rozpoczęcia i zakończenia trasy, przekroczenia granic oraz dokładna pozycja pojazdu co 3 godziny.
-
Pobieranie danych: Dane muszą być regularnie pobierane z tachografów, aby zapewnić ich dostępność podczas kontroli. Odbywa się to za pomocą specjalnego urządzenia zwanego kluczem do pobierania danych z tachografu, które umożliwia tworzenie wielu bezpiecznych i zweryfikowanych kopii. W sklepie internetowym convoy.hu dostępny jest również w zestawie z czytnikiem kart.
-
Kontrole i kary: Organy kontrolne mają prawo sprawdzać tachografy cyfrowe oraz zapisane dane. W przypadku wykrycia nieprawidłowości (np. przekroczenia czasu jazdy lub odpoczynku) mogą zostać nałożone sankcje, w tym mandaty lub nawet zawieszenie prawa jazdy.
Ponadto tachografy cyfrowe drugiej generacji oferują następujące przydatne funkcje:
-
Alerty i ostrzeżenia: Urządzenia mogą być wyposażone w systemy ostrzegawcze, które informują kierowców o przekroczeniu dopuszczalnego czasu jazdy lub zbliżającym się czasie odpoczynku. Pomaga to firmom przestrzegać przepisów i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
-
Rejestrowanie danych ze znacznikami czasu: Tachografy te mogą zapisywać dane z dokładnymi znacznikami czasu, co ułatwia śledzenie momentu wystąpienia określonych zdarzeń, takich jak rozpoczęcie lub zakończenie pracy.
-
Zaawansowana ochrona danych: Nowoczesne funkcje ochrony danych zapewniają bezpieczeństwo danych osobowych kierowców oraz ich bezpieczne przechowywanie.
-
Efektywna analiza danych: Zebrane dane mogą być analizowane za pomocą specjalistycznego oprogramowania, co pomaga firmom transportowym zwiększać efektywność – na przykład poprzez lepsze planowanie tras czy optymalizację harmonogramów jazdy. Wspiera to także skuteczniejsze zarządzanie flotą i redukcję kosztów.
Wpływ nowych przepisów na transport towarów
Wprowadzenie tachografów cyfrowych drugiej generacji na Węgrzech jest częścią Pakietu Mobilności Unii Europejskiej. UE dąży do ustanowienia jednolitych przepisów w transporcie towarów i ruchu drogowym, a także do poprawy warunków pracy kierowców i bezpieczeństwa na drogach. Rozporządzenie (UE) nr 165/2014 Parlamentu Europejskiego i Rady szczegółowo określa zasady korzystania z tachografów cyfrowych i rejestrowania danych.
Nowe przepisy dotyczą pojazdów transportu towarowego o masie powyżej 3,5 tony, w tym ciężarówek. Oznacza to, że nowo rejestrowane pojazdy muszą być wyposażone w te urządzenia – od sierpnia 2023 r. można stosować wyłącznie tachografy cyfrowe drugiej generacji. Należy podkreślić, że przepisy Pakietu Mobilności obowiązują obecnie tylko w transporcie międzynarodowym; operatorzy działający wyłącznie na rynku krajowym nie są jeszcze nimi objęci.
Wymiana tachografów: ważne terminy
Pakiet Mobilności UE obejmuje szereg przepisów regulujących transport towarów i ruch drogowy. Należą do nich m.in. wcześniej wspomniane Rozporządzenie (UE) nr 165/2014 oraz Rozporządzenie (WE) nr 561/2006, które szczegółowo określają zasady korzystania z tachografów i wymagania dotyczące czasu odpoczynku. Firmy transportowe i kierowcy muszą odpowiednio wcześnie przygotować się do zmian, w tym zakupić niezbędny sprzęt, przeszkolić kierowców oraz zapoznać się z zasadami zarządzania danymi.
Zgodnie z pakietem, nowo rejestrowane pojazdy transportu towarowego muszą być wyposażone w tachografy drugiej generacji od 21 sierpnia 2023 r. Obowiązkowa wymiana tachografów analogowych i cyfrowych (z wyjątkiem inteligentnych tachografów pierwszej generacji) musi zostać zakończona do 31 grudnia 2024 r. dla pojazdów powyżej 3,5 tony wykorzystywanych w transporcie międzynarodowym.
W przypadku istniejących inteligentnych tachografów pierwszej generacji konieczna jest ich wymiana lub aktualizacja oprogramowania do wersji drugiej generacji do 31 sierpnia 2025 r.
Kolejną istotną datą jest lipiec 2026 r., kiedy to także pojazdy o masie od 2,4 do 3,5 tony wykorzystywane w transporcie międzynarodowym będą musiały być wyposażone w tachografy drugiej generacji.
Jakie kary grożą za nieprzestrzeganie przepisów?
Wraz z wprowadzeniem tachografów nowej generacji można spodziewać się bardziej rygorystycznych kontroli i kar. Organy kontrolne mogą zdalnie sprawdzać dane za pomocą technologii DRSC (Dedicated Short Range Communication).
Technologia ta, oparta na transmisji radiowej o częstotliwości 5,8 GHz, umożliwia przeprowadzanie kontroli nie tylko przy użyciu systemów stacjonarnych, ale także mobilnych – co oznacza, że kontrole mogą odbywać się nawet z pojazdów będących w ruchu.
W przypadku wykrycia naruszeń organy mogą nałożyć sankcje, w tym grzywny lub zakaz prowadzenia pojazdów. Ich wysokość zależy od charakteru i częstotliwości naruszeń.
Jak zapewnić płynne przejście na nowe przepisy?
Odpowiednie planowanie i przygotowanie są kluczowe dla sprawnego przejścia na nowe rozwiązania. Warto pamiętać, że zmiany wynikające z Pakietu Mobilności dotyczą obecnie wyłącznie międzynarodowego transportu towarów. Transport pasażerski (np. autobusy) nie jest jeszcze objęty tymi przepisami.
Aby zapewnić bezproblemowe przejście, webshop convoy.hu oferuje wszystkie niezbędne akcesoria. Jeśli korzystasz ze starszych systemów analogowych, znajdziesz u nas tarcze tachografów; w przypadku nowszych systemów przydatne mogą być papier do drukarki lub klucze do pobierania danych.
Biorąc pod uwagę terminy, nie trzeba działać natychmiast, ale warto mieć je na uwadze, aby być w pełni przygotowanym do podróży po całej Europie.