Fecho de alavanca para taipal de reboque, com gancho e patilha de segurança

Fecho de alavanca para reboque – a alavanca deixa o taipal bem apertado, e a patilha de segurança não o deixa abrir em andamento.

Se o fecho antigo do taipal chocalha ou abre em andamento, este conjunto mantém o taipal bem fechado. Se o taipal abre em andamento, a carga pode cair na estrada, o que é perigoso para todos os que vêm atrás de ti.

Um conjunto de fecho de alavanca e contrapeça de gancho em aço galvanizado, para taipais, portas ou tampas de reboque.

Principais vantagens

• Acabou o chocalhar: ao baixares a alavanca, o taipal fica apertado contra o quadro, por isso não chocalha nem se mexe.
• Não se abre sozinho: a patilha de segurança impede que a alavanca se solte sem querer, e mesmo assim abres o fecho à mão, sem ferramentas.
• Sem andar à procura da contrapeça: o fecho e a contrapeça de gancho a condizer vêm juntos.
• Feito para ficar ao ar livre: o aço galvanizado resiste à humidade e à corrosão.

Como funciona?

É o mesmo princípio da tampa de um frasco de conservas com fecho de mola. Engatas a argola na contrapeça, baixas a alavanca e ela passa o ponto morto sob tensão: é a própria tensão que a mantém fechada. Além disso, a patilha de segurança segura a alavanca, por isso nem um solavanco a faz saltar.

Para que serve?

Para fechar as partes que abrem num reboque: taipais, portas traseiras e tampas. O fecho vai numa parte e a contrapeça de gancho na parte em frente.

O que podes esperar, e o que não

Espera que o taipal ou a porta fique bem fechado e não se abra durante a viagem. Não esperes que impeça outra pessoa de abrir o teu reboque.

• Não é regulável: a tensão não se ajusta, por isso o fecho e a contrapeça têm de ser montados com precisão um em relação ao outro.
• Não é um cadeado: não impede ninguém de o abrir, a patilha só evita que se abra por acidente.

Como se usa?

1. Monta o fecho e a contrapeça um em frente ao outro, de forma que a argola chegue ao gancho com a alavanca fechada.
2. Levanta a alavanca e engata a argola na contrapeça.
3. Baixa a alavanca: o fecho aperta as duas partes e a patilha de segurança segura a alavanca.
4. Para abrir, solta a patilha e levanta a alavanca.

Dica: antes de furar, segura as duas peças no lugar com a alavanca fechada e só depois marca os furos. A distância está certa quando a alavanca fecha com uma resistência nítida ao passar o ponto morto. Se cai sem esforço, não aperta; se mal a consegues baixar, o gancho está demasiado longe.

Características técnicas

Conteúdo da embalagem

• 1 fecho de alavanca com patilha de segurança
• 1 contrapeça de gancho

Parafusos e rebites não incluídos.

Perguntas frequentes sobre o fecho de alavanca

Posso usá-lo para substituir o meu fecho antigo e gasto?
Serve nos furos antigos se tiverem o mesmo espaçamento: 80 mm no fecho, 46 mm na contrapeça. Se o antigo for diferente, vais ter de fazer furos novos para este fecho de alavanca.

A contrapeça vem incluída?
Sim. O conjunto traz o fecho de alavanca e a contrapeça de gancho correspondente.

Pode abrir-se enquanto conduzo?
Não, a patilha de segurança do fecho de alavanca impede-o: mantém a alavanca em baixo até a soltares à mão.

Preciso de ferramentas para o abrir?
Não. A patilha e a alavanca abrem-se à mão, as ferramentas só são precisas para a montagem.

Com que é que o fixo?
Com parafusos ou rebites nos furos. No fecho os furos estão a 80 mm, na contrapeça a 46 mm. A fixação não vem incluída.

Enferruja?
O fecho de alavanca é de aço galvanizado, por isso resiste à humidade e pode ser usado no exterior.

Informações importantes

• Antes de arrancares, verifica se a alavanca está em baixo e se a patilha de segurança a segura.
• Segura a alavanca ao abrir, porque está sob tensão.

Se o fecho do taipal ou da porta do teu reboque está gasto ou com folga, e há espaço para montar as duas partes, este conjunto de fecho de alavanca é para ti.