Jak se podzim mění v zimu, je na silnicích nezbytné věnovat zvýšenou pozornost. Zejména když musíme usednout za volant v tmavých, mlhavých podmínkách a absolvovat dlouhé trasy. V takových případech jsou mlhová světla a dálková světla nepostradatelnými pomocníky. Jejich správné používání může často ochránit řidiče před život ohrožujícími situacemi a vážnými nehodami.
V tomto článku vám ukážeme, co o nich potřebujete vědět, jaká pravidla platí pro jejich používání a samozřejmě proč jsou mlhová a dálková světla nezbytnou výbavou každého řidiče kamionu.
Mlhová světla a dálková světla: jaký je mezi nimi rozdíl a k čemu slouží?
Většina lidí se pravděpodobně setkala s pojmem mlhové světlo, i když nevlastní vozidlo nebo pravidelně neřídí. V běžné řeči se však všechna přídavná světla často nesprávně označují jako mlhová. Je důležité vědět, že v zásadě existují tři typy přídavného osvětlení: mlhová světla, dálková světla a přídavné reflektory.
Účelem dálkových světel je osvětlit vozovku za dobrých podmínek viditelnosti tak, aby řidič viděl co nejdále před sebe. Použití dálkových světel výrazně zvyšuje dohledovou vzdálenost, a tím zajišťuje bezpečnost i při vysokých rychlostech. Přídavný reflektor je naopak doplňkové řešení, které nelze používat spolu s potkávacími světly – pouze při zapnutých dálkových světlech – a zesiluje jejich účinek.
Pojem mlhové světlo v běžné řeči označuje dvě věci: přední a zadní světla používaná za snížené viditelnosti. Oficiální název speciálních světel v přední části vozidla je přední mlhové světlomety, zatímco zadní se nazývají jednoduše zadní mlhová světla. Přední mlhovky pomáhají zlepšit viditelnost vozovky v nepříznivých podmínkách, zatímco zadní mlhové světlo zajišťuje, že nás řidiči jedoucí za námi zaregistrují dříve, čímž pomáhá předcházet nebezpečným situacím.
V jakých situacích je podle předpisů dovoleno používat mlhová světla?
Použití mlhových světel je obecně opodstatněné tehdy, když se povětrnostní podmínky a viditelnost zhorší pod běžnou úroveň. Často se však setkáváme s tím, že řidiči tato světla používají zbytečně. To může být pro ostatní rušivé a také nebezpečné. Proto je důležité znát jak psaná, tak nepsaná pravidla týkající se používání dálkových a mlhových světel.
Nejprve se podívejme na oficiální pravidla. Používání mlhových světel upravují dva předpisy. Podle zákona o silničním provozu „přední mlhové světlomety a zadní mlhová světla lze použít místo nebo spolu s potkávacími či dálkovými světly, pokud to odůvodňují podmínky viditelnosti“. Toto je poměrně vágní, protože rozhodnutí ponechává na posouzení řidiče – a bohužel toho mnozí zneužívají.
Naopak vyhláška 6/1990 KÖHÉM poskytuje konkrétnější pokyny. V kapitole II se uvádí: „5.13. Přední mlhové světlomety slouží ke zlepšení osvětlení vozovky za mlhy, sněžení, silného deště nebo prachových mraků. 5.14. Zadní mlhová světla slouží ke zvýšení viditelnosti vozidla zezadu při husté mlze.“
To znamená, že podle předpisů lze přední mlhová světla používat za mlhy, sněžení, silného deště nebo prachových mraků, zatímco zadní mlhová světla pouze za mlhy. Je důležité zdůraznit formulaci „lze používat“, což znamená, že jejich použití není nikdy povinné.
Je také důležité poznamenat, že barva přídavných světel je omezená. Jak dálková světla, tak mlhovky mohou vyzařovat pouze bílé nebo kadmiově žluté světlo.
Kdy je naopak nevhodné používat mlhová a dálková světla?
Ať už jde o mlhová nebo dálková světla, pokud se je rozhodneme zapnout, je důležité respektovat nepsaná pravidla – základní etiketu řízení. Bohužel mnoho řidičů to ignoruje. Například někteří používají přední nebo zadní mlhovky místo potkávacích světel, což je problematické a nebezpečné, protože mlhovky bývají jasnější než potkávací světla, nemluvě o dálkových.
Neoprávněné používání světlometů a mlhových světel může oslnit řidiče jedoucí v protisměru nebo za námi. To je obzvláště nepříjemné u zadních mlhových světel, která bývají jasnější než běžná zadní světla a mohou oslňovat dokonce více než brzdová světla.
Proto je používání mlhových světel za normální viditelnosti nebo při stání přísně zakázáno. Rovněž se důrazně nedoporučuje v pomalu jedoucím provozu, kolonách nebo v obci. Pokud se blíží vozidlo v protisměru, pokud nás někdo dojíždí nebo pokud dojíždíme někoho jiného, měli bychom mlhová světla vypnout a použít potkávací. Pokud již vidíme vozidla, semafory nebo značky na vzdálenost 100 metrů, použití mlhovek je zbytečné.
Totéž platí pro dálková světla: měla by se používat pouze na tmavých, špatně osvětlených úsecích bez protijedoucích vozidel. Je nezbytné neoslňovat ostatní řidiče. To znamená je okamžitě vypnout při míjení vozidel nebo při delší jízdě za jiným vozidlem. Dálková světla by se měla používat pouze mimo obec a v noci.
Shrnuto: používejte tato přídavná světla pouze tehdy, když je to skutečně nutné – když přirozené světlo a veřejné osvětlení nestačí pro bezpečnou a pohodlnou jízdu, a vždy berte ohled i na ostatní účastníky silničního provozu.
Umístění a nastavení mlhových a dálkových světel
Pro správné používání přídavného osvětlení je třeba zohlednit několik faktorů, včetně správné instalace a nastavení. Při instalaci dálkových světel například
jsou kromě samotného světlometu a žárovky obvykle potřeba další komponenty pro zapojení, jako je kompatibilní spínač a relé. Doporučuje se zvolit relé, které lze připojit přímo k pojistkové skříni vozidla.
Je také důležité poznamenat, že zatímco dálková světla jsou obvykle univerzální, mlhovky mohou být specifické pro konkrétní vozidlo. Je to proto, že mnoho vozidel má v nárazníku připravené montážní body. V takových případech pasují pouze světla odpovídajícího tvaru. U vozidel bez těchto bodů je vhodné instalovat světla na chráněné místo a zajistit je mřížkou nebo odolným krytem.
Předpisy omezují přídavná světla pouze tím, že nesmí zakrývat registrační značku ani originální světla vozidla. Správné umístění je proto dáno především praktičností. Dálková světla by měla být umístěna výše, nad nárazníkem, aby poskytovala maximální dosvit. Světla instalovaná na nebo nad střechou jsou považována za přídavné reflektory a musí být jako taková schválena. Naopak mlhová světla by měla být umístěna co nejníže, aby svítila pod mlhu. Neměla by však být tak nízko, aby hrozilo jejich poškození. Při určování umístění vždy zohledněte jak parametry světel, tak vozidla.
Je důležité vědět, že nesprávně seřízené přední mlhové světlomety mohou být pro protijedoucí řidiče velmi rušivé. Správné nastavení znamená osvětlovat oblast jen několik metrů před vozidlem a podél krajnice. V husté mlze je snaha osvětlit velkou vzdálenost neúčinná, protože se světlo odráží od drobných kapek a viditelnost se spíše zhoršuje. Nízký a široký světelný kužel zlepšuje viditelnost řidiče.
Označení „E“ na lampách a světlometech: co znamená a proč je důležité?
Dnes si můžeme objednat díly a příslušenství pro vozidla téměř odkudkoli online. Často se však setkáme s produkty, které nejsou schválené pro provoz na pozemních komunikacích. Patří sem i světla bez tzv. označení „E“, i když mají podobné parametry jako schválené výrobky.
Označení „E“ v kroužku je schvalovací značka, která potvrzuje, že světlo bylo testováno certifikovanou institucí a splňuje normy ECE. Za písmenem „E“ následuje číslo označující zemi schválení, verzi předpisu a další údaje.
Je důležité vědět, že pokud je světlo určeno pro konkrétní typ žárovky, lze použít pouze žárovky s označením „E“. Bez tohoto schválení není komponent legální pro silniční provoz. Proto je označení „E“ nezbytné i pro dálková světla. Bez něj nelze příslušenství legálně namontovat na vozidlo. Při kontrolách mohou být takové prvky odstraněny a jejich použití může vést až k odebrání registrace vozidla.
Pokud zvolená dálková světla označení „E“ mají, lze je po schválení namontovat a bezpečně používat ve vhodných situacích.
Jakou žárovku zvolit pro bezpečnou jízdu?
Volba žárovky závisí na typu patice světla. Mezi nejběžnější typy patří:
· H3 - určena pro výkon 55 W;
· H8 - určena pro výkon 35 W;
· H11 - určena pro výkon 65 W;
· H27 - určena pro výkon 27 W;
Je důležité neexperimentovat s žárovkami s jiným výkonem, protože použití silnější žárovky, než je předepsáno, může způsobit spálení pojistek.
Existují tři hlavní typy přídavného osvětlení: halogenové, xenonové a LED. Jejich vlastnosti se liší a kompatibilitu je nutné ověřit podle označení výrobce.
Halogen: Díky své účinnosti a snadné instalaci jsou halogenové žárovky nejoblíbenější. Vyzařují teplé světlo, které dobře proniká mlhou i silným deštěm. Jejich svítivost zůstává stabilní, ale životnost může být kratší. Označují se písmenem „H“ a kompatibilní světla písmenem „B“.
Xenon: Xenonové žárovky poskytují vyšší jas a delší životnost než halogenové. Zřídka se porouchají a jsou odolné vůči kolísání napětí, přičemž spotřebují méně energie. Jsou však dražší. Jejich jas se postupně snižuje, což nemusí být hned patrné, proto je důležitá včasná výměna. Nesprávná instalace může oslňovat ostatní řidiče, proto je jejich použití přísně regulováno. Lze je legálně instalovat pouze do vozidel s automatickým naklápěním, ostřikovači světlometů a vhodnými kryty. Označují se „D“ a kompatibilní světla „F3“.
LED: LED žárovky se vyznačují nízkou spotřebou energie, vysokou odolností proti vibracím a dlouhou životností – to vše za rozumnou cenu. Produkují minimum tepla a jsou vhodné tam, kde hrozí přehřívání. Zároveň směrují světlo přesně tam, kde je potřeba, čímž snižují světelné znečištění. Nesprávná instalace však může oslňovat ostatní. LED žárovky se označují „LED“ a kompatibilní světla „F3“. Světla označená „B“ nejsou pro LED vhodná, což znamená, že halogenová světla nelze používat s LED zdroji. V Evropě a Maďarsku je to nelegální a zároveň méně účinné než halogenové řešení.
Jaký tvar by měla mít dálková světla?
Dálková světla jsou k dispozici ve dvou základních tvarech: obdélníková a kulatá. Velikosti se pohybují od malých (10–15 cm) po velké (kolem 20 cm). Liší se také konstrukce čoček. Některé jsou optimalizovány pro osvětlení na velkou vzdálenost s úzkým kuželem, jiné poskytují širší, ale kratší dosvit.
Většina modelů obsahuje integrovaná obrysová světla, zejména kulaté varianty, kde světlo tvoří prstenec. Oblíbeným řešením je tzv. Angel Eye,
kde je žárovka obrysového světla umístěna v jednom bodě kruhu a speciální čočka rovnoměrně rozvádí světlo po jeho obvodu.
Na kvalitě záleží
Při výběru dálkových nebo mlhových světel je důležité volit kvalitní produkty. Vyplatí se investovat o něco více, protože kvalitnější výrobky vydrží déle. Levnější produkty mohou po 2–3 letech trpět degradací reflektoru a stárnutím těsnění, což vede k pronikání vody a následnému selhání. V našem e-shopu najdete kvalitní světelné příslušenství, které splňuje všechny předpisy i očekávání a zajišťuje bezpečnou a pohodlnou jízdu za všech podmínek.
