Si te gustan los camiones y las películas, estás en el lugar adecuado, porque hemos preparado la combinación perfecta. En nuestra serie de recomendaciones subjetivas de tres partes, hemos reunido 15 de nuestras películas favoritas sobre camioneros, que recomendamos de todo corazón para una noche aburrida durante una pausa.
En la parte anterior, repasamos los clásicos de los años 70, y ahora saltamos a los 80. De esta década, hemos seleccionado cuatro obras de diferentes partes del mundo.
Apaga las luces, coge las palomitas y que continúe la proyección.
Maximum Overdrive (Maximum Overdrive, 1986.)
Una historia de Stephen King combinada con la música de AC/DC garantiza el éxito. ¿O no?
En 1987, la Tierra atraviesa la cola de un cometa, lo que provoca consecuencias inexplicables. Por ejemplo, las máquinas cobran vida: todo lo que funciona con electricidad se vuelve contra la humanidad e intenta matarla. Las tostadoras se encienden solas, los rodillos aplastan a la gente y los camiones arrancan por sí mismos. Nuestros protagonistas quedan atrapados en el Dixie Boy Truck Stop. Intentan encontrar una salida, pero cada vez más camiones se reúnen en el lugar —liderados por un White Western Star 4800 con cara del Duende Verde— y los aterrorizan. Cualquiera que intente escapar es atropellado sin piedad.
La idea central es bastante interesante y quizá más relevante que nunca, ya que estamos rodeados de dispositivos electrónicos e inteligencia artificial. Por eso es una lástima que la película compita claramente en la categoría de serie B.
Stephen King no solo escribió la película, sino que también la dirigió (e incluso aparece brevemente como actor). Sin embargo, no es casualidad que este primer intento como director fuera también el último. La música de AC/DC ayuda mucho a una historia por lo demás floja, pero no puede salvar la película por sí sola. En algunos momentos, los acontecimientos rozan la parodia, lo que dificulta tomársela en serio o sumergirse en ella. Con un mayor presupuesto y un director más experimentado, se podría haber hecho mucho más con la idea. Cuando le preguntaron por qué nunca volvió a dirigir, King respondió con autocrítica: «Basta con ver Maximum Overdrive». A pesar de sus defectos, los aficionados a los camiones encontrarán mucho que disfrutar en la gran variedad de vehículos que aparecen en la película.
El camión
El Duende Verde, líder de la flota de camiones «vivientes», es en realidad un White Western Star 4800 de 1976. La empresa se fundó relativamente tarde, en 1967, debido a las diferentes demandas de camiones entre las regiones oeste y este de EE. UU. El enfoque estaba en el rendimiento y la reducción de peso para las necesidades del oeste y el medio oeste. La versión que aparece en la película contaba con un motor Detroit Diesel 8V-71 V8 de 9,3 litros, que producía 318 CV sin turbo o 385 CV con turbo. Hoy en día, muy pocos tractores Western Star 4800 de esta época siguen circulando por las carreteras estadounidenses, ya que la mayoría fueron convertidos en volquetes o hormigoneras antes de ser retirados.
Over the Top (Over the Top, 1987.)
Aunque el pulso es el protagonista, los camioneros también encontrarán aspectos interesantes en esta película.
El personaje de Sylvester Stallone conduce un viejo camión Autocar a través del país mientras se prepara para un campeonato de pulso, donde el gran premio es un Volvo White WIM 64T nuevo. Muchos camioneros pueden identificarse con su sueño de alcanzar la libertad de tener su propio negocio de transporte. Mientras tanto, debe cuidar de su hijo distanciado, lo que pone de relieve las dificultades emocionales y los sacrificios que enfrentan los camioneros al estar lejos de la familia. El niño puede parecer molesto en ocasiones, pero sirve a la historia.
Como muchas películas de los años 80, los giros y el final son previsibles, aunque la película sigue siendo lo suficientemente entretenida. Los amantes de los camiones disfrutarán de las vistas del suroeste de EE. UU. al atardecer, mientras que la fantástica música de Giorgio Moroder mejora la experiencia. Aunque Stallone estaba en plena forma tras las películas de Rocky, llama la atención lo pequeño que parece junto a los verdaderos competidores.
El camión
El viejo y oxidado Autocar A-10264 de Stallone puede estar desgastado por el tiempo, pero queda claro cuánto cuidado pone en mantenerlo: lo es todo para él. Este modelo de 1965 probablemente contaba con un motor diésel Cummins de seis cilindros en línea con unos 200–300 CV, aunque se rumorea que en la película se utilizó el sonido de un Detroit Diesel. Una característica única era su cabina de aluminio.
Roadgames (Roadgames, 1981.)
Cambiemos de continente — esta vez hacia el hemisferio sur. Australia, donde los camiones tienen defensas tan grandes que ni siquiera un rebaño de ganado podría dañarlos.
Stacy Keach interpreta a un camionero que recorre interminables y desoladas carreteras australianas con su perro —más concretamente, un dingo—. En el camino, se encuentra con un sospechoso conductor de furgoneta. Todo apunta a que es un asesino en serie que apunta a autoestopistas, aunque no hay pruebas.
Al principio, es más bien un juego mental para el protagonista. Sus monólogos internos, dudas y conversaciones con su dingo reflejan perfectamente la soledad del día a día de un camionero. Más adelante, recoge a una autoestopista (Jamie Lee Curtis) y juntos intentan descubrir la conexión entre el conductor de la furgoneta y los asesinatos.
A diferencia de las películas típicas, el protagonista se cuestiona constantemente si debe involucrarse o centrarse en su trabajo —un enfoque muy realista. A medida que avanza la historia, la sospecha recae sobre él, y hasta la policía comienza a perseguirlo. Esto se convierte en el verdadero «juego», en el que el camionero intenta demostrar la culpabilidad del otro mientras este desvía las sospechas hacia él —con éxito—.
El ritmo está bien construido. La película comienza desarrollando a los personajes y luego incrementa gradualmente la tensión. La reaparición de personajes secundarios en situaciones extrañas añade un toque surrealista. Hay referencias al clásico Duel y las carreteras desiertas recuerdan al tono apocalíptico de Mad Max. Aunque hoy en día los autoestopistas son raros, esta película merece la pena para cualquier aficionado a los camiones.
El camión
El vehículo principal es un conocido Mercedes NG 2224 en configuración 6x4. Estaba disponible con dos motores principales: un V6 de 9,6 litros (192–313 CV) y un V8 de 12,8 litros (256 CV). Considerando las condiciones australianas, es más probable este último.
T.I.R. (1987.)
Esta entrada se diferencia de las demás porque es una serie de 12 episodios. Estrenada en 1987, inspiró a muchos espectadores —algunos camioneros actuales incluso dicen que influyó en su elección de carrera—.
Como sugiere el título de esta coproducción italo-húngara, los dos protagonistas (Franco y Vanni) transportan cargas inusuales en rutas internacionales (incluido un elefante vivo), mientras se ven envueltos en aventuras únicas en cada episodio. Aunque no es tan llena de acción como Cobra 11, hay explosiones, tiroteos, secuestros y escenas de contrabando. Sin duda merecería un remake moderno, especialmente con las técnicas actuales.
Visto hoy, algunas escenas resultan increíbles —como conducir un camión diésel por el Puente de las Cadenas, ocupar dos carriles con un Iveco en el bulevar Teréz, o aparcar un camión en la Plaza Roja de Moscú—. También hay incidentes en el bosque, furgonetas lanzadas en paracaídas e incluso participación en el rally París-Dakar. Por no mencionar los camiones húngaros como los modelos Rába.
Las historias son variadas, pero todas capturan esa sensación occidental de libertad que antes era solo un sueño en Hungría. El protagonismo, sin embargo, lo tiene el icónico Iveco TurboStar rojo conocido como el «Cangrejo Rojo».
Los camiones
El Iveco TurboStar, presentado en 1984, fue diseñado con un enfoque en la ergonomía y el rendimiento. La forma de su cabina fue probada en el túnel de viento de Fiat, logrando un coeficiente aerodinámico de 0,53 con deflector de techo. Entre sus comodidades se incluían espejos eléctricos, asientos con suspensión neumática y una nevera integrada. Estaba disponible con dos motores diésel: un seis cilindros en línea de 14 litros (330 CV) y un V8 de 17 litros (420 CV con turbo), siendo este último el que aparece en la película. En 2021, Iveco rindió homenaje con una edición limitada moderna del S-Way TurboStar.
En la tercera y última parte de nuestra serie, te traeremos películas de camioneros de los años 90 en adelante. No te la pierdas para tener la visión completa.