Kako jesen prelazi u zimu, povećana pažnja na cestama postaje nužna. Posebno kada moramo sjesti za volan u mračnim i maglovitim uvjetima te voziti na duge udaljenosti. U takvim situacijama svjetla za maglu i duga svjetla su neizostavna oprema. Njihova pravilna uporaba često može zaštititi vozače od životno opasnih situacija i ozbiljnih nesreća.
U ovom članku pokazat ćemo vam što trebate znati o njima, koja pravila vrijede za njihovu uporabu i, naravno, zašto su svjetla za maglu i duga svjetla ključna oprema za svakog vozača kamiona.
Svjetla za maglu i duga svjetla: koja je razlika i čemu služe?
Većina ljudi vjerojatno je čula za pojam svjetla za maglu, čak i ako ne posjeduju vozilo ili ne voze redovito. Međutim, u svakodnevnom govoru sva dodatna svjetla često se pogrešno nazivaju svjetlima za maglu. Važno je znati da postoje tri osnovne vrste dodatne rasvjete: svjetla za maglu, duga svjetla i reflektori.
Svrha dugih svjetala je osvijetliti cestu u uvjetima dobre vidljivosti, omogućujući vozaču da vidi što dalje ispred sebe. Njihova uporaba značajno povećava udaljenost vidljivosti i time osigurava sigurnost, čak i pri većim brzinama. Reflektor je, s druge strane, dodatno rješenje koje se ne može koristiti zajedno s kratkim svjetlima — već samo kada su uključena duga svjetla — te pojačava njihov učinak.
Pojam svjetla za maglu u svakodnevnom govoru odnosi se na dvije vrste: prednja i stražnja svjetla koja se koriste u uvjetima smanjene vidljivosti. Službeni naziv za posebne svjetlosne uređaje na prednjem dijelu vozila je prednja svjetla za maglu, dok se stražnja jednostavno nazivaju stražnja svjetla za maglu. Prednja svjetla za maglu pomažu poboljšati vidljivost ceste u lošim uvjetima, dok stražnja osiguravaju da nas vozači koji dolaze iza primijete ranije, čime se izbjegavaju opasne situacije.
U kojim je situacijama dopušteno koristiti svjetla za maglu prema propisima?
Uporaba svjetala za maglu općenito je opravdana kada se vremenski i vidljivostni uvjeti pogoršaju ispod prosjeka. Međutim, često se susreće problem da ih vozači koriste nepotrebno. To može smetati drugima, ali i biti opasno. Stoga je važno poznavati i pisana i nepisana pravila vezana uz uporabu dugih i svjetala za maglu.
Najprije pogledajmo službena pravila. Dva propisa bave se uporabom svjetala za maglu. Prema prometnim propisima, „prednja i stražnja svjetla za maglu mogu se koristiti umjesto ili zajedno s kratkim ili dugim svjetlima ako to uvjeti vidljivosti opravdavaju”. Ovo je prilično neodređeno jer odluku prepušta procjeni vozača — a nažalost, mnogi to zloupotrebljavaju.
Nasuprot tome, uredba 6/1990 KÖHÉM daje preciznije smjernice. U poglavlju II stoji: „5.13. Prednja svjetla za maglu služe za poboljšanje osvjetljenja ceste u magli, snježnim padalinama, jakoj kiši ili oblacima prašine. 5.14. Stražnja svjetla za maglu služe da vozilo bude vidljivije straga u gustoj magli.”
To znači da se prema propisima prednja svjetla za maglu mogu koristiti u magli, snijegu, jakoj kiši ili prašini, dok se stražnja smiju koristiti samo u magli. Važno je naglasiti izraz „mogu se koristiti”, što znači da njihova uporaba nikada nije obavezna.
Također je važno napomenuti da je boja dodatne rasvjete ograničena. I duga svjetla i svjetla za maglu smiju emitirati samo bijelo ili kadmij-žuto svjetlo.
Kada je neprikladno koristiti svjetla za maglu i prednja svjetla?
Bilo da je riječ o svjetlima za maglu ili dugim svjetlima, ako ih odlučimo uključiti, važno je pridržavati se nepisanih pravila — osnovne vozačke kulture. Nažalost, mnogi vozači to zanemaruju. Primjerice, neki koriste prednja ili stražnja svjetla za maglu umjesto kratkih svjetala, što je problematično i opasno, jer su mnoga svjetla za maglu jača od kratkih, a da ne spominjemo duga.
Neopravdana uporaba prednjih svjetala i svjetala za maglu može zaslijepiti vozače koji dolaze iz suprotnog smjera ili one iza nas. To je posebno neugodno kod stražnjih svjetala za maglu, koja su obično jača od standardnih stražnjih svjetala i mogu biti čak zasljepljujuća poput kočionih svjetala.
Stoga je uporaba svjetala za maglu u normalnim uvjetima vidljivosti ili kada vozilo stoji strogo zabranjena. Također se snažno ne preporučuje u sporom prometu, gužvama ili unutar naseljenih mjesta. Ako nam dolazi vozilo iz suprotnog smjera, ako nas netko sustiže ili ako mi sustižemo nekoga, trebamo isključiti svjetla za maglu i koristiti kratka svjetla. Ako već možemo vidjeti vozila, semafore ili prometne znakove na udaljenosti od 100 metara, uporaba svjetala za maglu nije potrebna.
Isto vrijedi i za duga svjetla: treba ih koristiti samo na mračnim, slabo vidljivim dionicama bez prometa iz suprotnog smjera. Važno je ne zaslijepiti druge vozače. To znači da ih treba odmah isključiti kada se vozila približavaju ili kada duže vrijeme vozimo iza nekoga. Duga svjetla treba koristiti samo izvan naseljenih područja i noću.
Ukratko, ova pomoćna svjetla koristite samo kada je to zaista potrebno — kada prirodno svjetlo i ulična rasvjeta nisu dovoljni za sigurnu i ugodnu vožnju, uz stalno uvažavanje ostalih sudionika u prometu.
Postavljanje i podešavanje svjetala za maglu i dugih svjetala
Za pravilnu uporabu dodatne rasvjete potrebno je uzeti u obzir nekoliko čimbenika, uključujući pravilnu ugradnju i podešavanje. Prilikom ugradnje dugih svjetala, na primjer,
uz kućište svjetla i žarulju, često su potrebne dodatne komponente za ožičenje, poput odgovarajućeg prekidača i releja. Preporučuje se odabrati relej koji se može izravno spojiti na kutiju s osiguračima vozila.
Također je važno napomenuti da su duga svjetla uglavnom univerzalna, dok svjetla za maglu mogu biti specifična za određeno vozilo. To je zato što mnoga vozila imaju tvornički predviđena mjesta za montažu u braniku. U takvim slučajevima odgovarat će samo svjetla odgovarajućeg oblika. Za vozila bez takvih mjesta preporučuje se ugradnja na zaštićeno mjesto uz dodatnu zaštitu rešetkom ili otpornim poklopcem.
Propisi ograničavaju dodatna svjetla samo time da ne smiju prekrivati registarsku pločicu niti tvornički ugrađena svjetla. Stoga pravilno postavljanje uvelike ovisi o praktičnosti. Duga svjetla treba postaviti više, iznad branika, kako bi osigurala maksimalnu udaljenost osvjetljenja. Svjetla postavljena na ili iznad krova smatraju se pomoćnim reflektorima i moraju biti kao takva odobrena. Nasuprot tome, svjetla za maglu treba postaviti što niže kako bi osvjetljavala ispod sloja magle. Ipak, ne smiju biti prenisko kako bi se izbjegla oštećenja. Prilikom postavljanja uvijek uzmite u obzir specifikacije svjetla i karakteristike vozila.
Važno je znati da nepravilno podešena prednja svjetla za maglu mogu biti izrazito neugodna za vozače iz suprotnog smjera. Ispravno podešavanje znači osvjetljavanje samo nekoliko metara ispred vozila i uz rub ceste. U gustoj magli pokušaj osvjetljavanja velike udaljenosti je neučinkovit jer se svjetlo odbija od sitnih kapljica i pogoršava vidljivost. Nizak i širok snop poboljšava vidljivost vozaču.
Oznaka "E" na svjetlima i farovima: što znači i zašto je važna?
Danas dijelove i dodatnu opremu za vozila možemo naručiti gotovo bilo gdje putem interneta. Međutim, često se susreću proizvodi koji nisu zakonski odobreni za uporabu na cesti. To uključuje svjetla bez tzv. oznake "E", čak i ako su im specifikacije slične odobrenim proizvodima.
Oznaka "E" u krugu simbol je homologacije koji pokazuje da je svjetlo testirano od strane ovlaštene institucije i da zadovoljava ECE standarde. Nakon slova "E" slijedi broj koji označava državu koja je izdala odobrenje, verziju propisa i druge oznake.
Važno je znati da ako je svjetlo namijenjeno određenoj vrsti žarulje, u njemu se smiju koristiti samo žarulje s oznakom "E". Bez tog odobrenja komponenta nije legalna za cestovnu uporabu. Stoga je oznaka "E" ključna za duga svjetla. Bez nje dodatak se ne može legalno ugraditi u vozilo. Tijekom tehničkih pregleda takvi dijelovi mogu biti uklonjeni, a njihova uporaba može čak dovesti do oduzimanja prometne dozvole.
Ako odabrana duga svjetla imaju oznaku "E", mogu se nakon odgovarajuće homologacije ugraditi i sigurno koristiti u odgovarajućim situacijama.
Koju žarulju odabrati za sigurnu vožnju?
Izbor žarulje ovisi o vrsti grla svjetla. Najčešće vrste uključuju:
· H3 - predviđena za snagu od 55 W;
· H8 - predviđena za snagu od 35 W;
· H11 - predviđena za snagu od 65 W;
· H27 - predviđena za snagu od 27 W;
Važno je ne eksperimentirati s žaruljama različite snage jer ugradnja jače žarulje od propisane može uzrokovati pregorijevanje osigurača.
Postoje tri glavne vrste dodatne rasvjete: halogena, ksenonska i LED. Njihove performanse se razlikuju, a kompatibilnost treba provjeriti prema oznakama proizvođača.
Halogena: zbog svoje učinkovitosti i jednostavne ugradnje, halogene žarulje su najpopularnije. Emitiraju toplo svjetlo koje dobro prodire kroz maglu i jaku kišu. Njihova svjetlina ostaje stabilna, ali im vijek trajanja može biti kraći. Označene su slovom "H", a kompatibilna svjetla oznakom "B".
Ksenon: ksenonske žarulje pružaju veću svjetlinu i dulji vijek trajanja od halogenih. Rijetko se kvare i otporne su na promjene napona, uz manju potrošnju energije. Međutim, skuplje su. S vremenom im svjetlina postupno opada, što može biti teško primijetiti, pa je pravovremena zamjena važna. Nepravilna ugradnja može zaslijepiti druge vozače, stoga je njihova uporaba strogo regulirana. Mogu se legalno ugraditi samo u vozila s automatskim niveliranjem, peračima farova i odgovarajućim kućištima. Označene su slovom "D", a kompatibilna svjetla oznakom "F3".
LED: LED žarulje karakterizira niska potrošnja energije, visoka otpornost na vibracije i dug vijek trajanja, sve uz razumnu cijenu. Proizvode minimalnu toplinu i mogu se koristiti tamo gdje postoji opasnost od pregrijavanja. Također precizno usmjeravaju svjetlo i smanjuju svjetlosno onečišćenje. Međutim, nepravilna ugradnja može zaslijepiti druge vozače. Označene su kao "LED", a kompatibilna svjetla oznakom "F3". Svjetla s oznakom "B" nisu prikladna za LED žarulje, što znači da se halogena svjetla ne smiju koristiti s LED rasvjetom. U Europi i Mađarskoj to je nezakonito i daje lošije rezultate od halogenih sustava.
Kakav oblik trebaju imati duga svjetla?
Duga svjetla dostupna su u dva osnovna oblika: pravokutna i okrugla. Veličine variraju od manjih (10–15 cm) do većih (oko 20 cm). Dizajn leće također se razlikuje. Neka su optimizirana za osvjetljenje na velikim udaljenostima s usmjerenim snopom, dok druga pružaju šire, ali kraće osvjetljenje.
Većina modela ima ugrađena pozicijska svjetla, posebno okrugli modeli, kod kojih svjetlo tvori prsten. Jedno popularno rješenje je tzv. Angel Eye,
gdje se žarulja pozicijskog svjetla nalazi u jednoj točki kruga, a posebna leća ravnomjerno raspoređuje svjetlo po rubu.
Kvaliteta je važna
Pri odabiru dugih ili svjetala za maglu važno je odabrati kvalitetne proizvode. Vrijedi uložiti malo više jer su kvalitetniji proizvodi dugotrajniji. Jeftiniji proizvodi mogu nakon 2–3 godine pokazati propadanje reflektora i brtvi, što dovodi do prodora vode i kvara. U našem webshopu možete pronaći kvalitetnu rasvjetnu opremu koja zadovoljava sve propise i očekivanja te osigurava sigurnu i ugodnu vožnju u svim uvjetima.
